1.项目说明

电源系统各部件在使用过程中发电机驱动皮带松弛、打滑，电刷磨损，滑环脏污，绕组断路，整流器损坏等原因均会引起电源系统工作不正常。若电源系统出现以下现象，则应停车进行必要的检查。

发动机转速在1200r/min以上运转、放电警告灯常亮、蓄电池经常亏电、前照灯亮度不如以前、起动机运转无力等。

2.技术标准与要求

1）学员能在30min内完成此项目。

2）技术标准。发电机输出电压见表2-8。

表2-8　发电机输出电压

3.设备器材

能正常运转的爱丽舍轿车、万用表、试灯、常用工具。

4.作业准备

1）检查电源。　任务完成

2）准备万用表、常用工具。　任务完成

3）准备作业记录表。　任务完成

5.操作步骤

1）接通点火开关，检查放电警告灯是否点亮；起动发动机后使其在1200r/min以上转速运转，检查放电警告灯是否点亮，如图2-56所示。

图2-56　检查放电警告灯

2）检查蓄电池各极柱是否松动、锈蚀，如图2-57所示；检查发电机各接线柱是否松动、锈蚀，如图2-58所示；检查发电机壳体搭铁是否良好，若连接处有松动则应紧固。

图2-57　检查蓄电池各极柱是否松动、锈蚀

图2-58　检查发电机各接线柱是否松动、锈蚀

3）在发动机怠速运转状况下，不加任何负载，用万用表测量发电机B接线柱的输出电压。若发电机输出电压为13.5～14.5V，说明发电机发电正常；若电压值低于车上蓄电池的电压值且指针不动，说明交流发电机不发电。图2-59所示为检查发电机输出电压。

图2-59　检查发电机输出电压

4）若发电机不发电，则应检查发电机传动皮带的技术状况。

用手摸、眼看传动皮带整个外围是否变形，是否有裂纹、层离或磨损，检查其安装状况。图2-60所示为检查发电机传送皮带的技术状况。

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图2-60　检查发电机传动皮带的技术状况

资源2-15　调整或更换发电机皮带

用手按压传动皮带，检查传动皮带松紧程度是否合适，其方法是：在维修手册规定的区域内施加一个98N的力，检查传动皮带的挠度，标准值为8～10mm。图2-61所示为检查传动皮带的松紧度。

图2-61　检查传动皮带的松紧度

检查传动皮带松紧度的另一方法是使用专用工具检查。检查流程如下：用手指卡住张力计手柄，手掌压住张力计杆，以便于卡头伸出能卡住测试的传动皮带。图2-62所示为张力计的使用方法。

图2-62　张力计的使用方法

将张力计卡到发电机传动皮带合适位置，迅速释放球杆。在刻度表上读取测量的发电机传动皮带张力。图2-63所示为用张力计检查传动皮带的松紧度。

图2-63　用张力计检查传动皮带的松紧度

5）将发电机D接线柱的连接线插头拔下，在发动机不运转的情况下将点火钥匙开关旋至ON挡，用万用表直流电压挡测量接线端子的电压值，应为蓄电池电压。否则说明励磁线路有断路或短路，需检查BF00上的熔断器F28是否断路；检查13VGR插接器处6B端子及仪表处26VJN插接器的9端子、5端子的对地电压。图2-64所示为检测发电机D接线柱上的电压。

图2-64　检测发电机D接线柱上的电压

6）若发电机D接线柱的电压正常，则应拆下发电机，解体发电机并检查其技术状况。检查发电机的电刷组件是否破裂、电刷是否磨损过大、电刷弹簧是否折断等，如图2-65所示。

图2-65　检查发电机的电刷组件

检查电压调节器与发电机输出接线柱接触是否良好、电压调节器的搭铁点是否锈蚀，测试电压调节器的性能是否良好，如图2-66所示。

图2-66　检查发电机电压调节器

检查发电机转子滑环是否脏污，磨损是否过大，与电刷接触面积是否过小，如图2-67所示。

图2-67　检查发电机转子滑环

检查发电机定子绕组与整流器的接线柱是否脱焊，如图2-68所示。

图2-68　检查发电机定子绕组与整流器的接线柱是否脱焊

若以上检查正常，则应检查发电机的励磁绕组是否断路或短路、定子绕组是否断路或短路、发电机的整流器二极管是否断路。