（1）换向机构 轮胎压路机的换向机构为齿轮换向机构，其结构如图4-17所示。小主动锥齿轮1装在变速器输出轴的后端，与横轴5上的两个大从动锥齿轮2常啮合。当小主动锥齿轮1旋转时，两个大从动锥齿轮2可在横轴5上自由相互反向旋转。在横轴的中央通过花键装着一个可用拨叉拨移的圆柱齿轮3，圆柱齿轮向左或向右移动时，可分别与大从动锥齿轮2小端面的内齿相啮合。当圆柱齿轮被拨到与左或右锥齿轮内齿啮合位置时，就可使动力正向或反向向后传递，从而实现换向。这种换向机构体积小、结构紧凑，但换向时冲击较大。

图4-17 换向机构

1—小主动锥齿轮 2—大从动锥齿轮 3—圆柱齿轮 4—内齿 5—横轴

（2）前轮 如图4-18所示，前轮四个方向轮都是从动轮，可以分成上下摇摆的两组，通过摆动轴8铰装在前后框架9上，再通过转向立轴4、叉脚5、轴承3和转向立轴壳2与机架连接。在转向立轴4的上端固装着转向臂1，转向臂的另一端铰接转向液压缸的活塞杆端。两组轮胎可绕各自的摆动轴8上下摆动，其摆动量可由螺栓11来调整。当不需要摆动时，可用销子10将其销死。

图4-18 YL9／16型轮胎压路机的前轮

1—转向臂 2—转向立轴壳 3，12—轴承 4—转向立轴 5—叉脚 6—轮胎 7—固定螺母 8—摆动轴 9—框架 10—销子 11—螺栓 13—轮轴 14—轮辋 15—轮毅

（3）后轮 如图4-19所示，后轮由两部分组成，左边一组由三个车轮组成，右边一组由两个车轮组成。每个后轮都用平键装在轮轴上。左边三个车轮的轮轴是由两根短轴组成的，其间靠联轴器8连接在一起。右边两个车轮共用一根短轴。左、右轮轴分别通过滚珠轴承装在各自的“Ⅱ”形轮架7上，此轮架又通过轴承和螺钉安装在机架的后下部。

（4）制动器气助力系统 轮胎压路机制动器气助力系统如图4-20所示。气压由空气压缩机6进入主储气筒8，经管道与增压气阀相通。当踏下制动踏板制动时，总泵1的液压油被压入增压器2前缸后面活塞而推动气阀活塞，再打开气阀活门，于是高压气进入增压器内，使增压器内的活塞杆推动前缸，前缸油液被压入分泵3并胀开制动蹄进行制动。(www.daowen.com)

（5）洒水装置 轮胎压路机的洒水装置由汽油发动机、水泵、水箱、放水和洒水阀、喷水和洒水管等组成，用于泵水增减配重或作业时喷淋路面和轮胎。

图4-19 YL9／16型轮胎压路机的后轮

a）右驱动轮 b）左驱动轮

1—制动鼓 2—轮毅 3—轴承 4—挡板 5—左后轮的左半轴 6—轮辋7—“Ⅱ”形轮架 8—联轴器 9—轮胎 10—左后轮的右半轴 11—轴承盖 12，14—链轮 13—右后轮轴 15—制动器

图4-20 YL9／16型轮胎压路机制动器气助力系统示意图

1—总泵 2—增压器 3—分泵 4—油箱 5—制动灯 6—空气压缩机 7—压力表 8—主储气筒 9—安全阀