舒适性涉及的方面很多，如驾驶环境、操作过程、维护及保养等。从某种意义上讲，压路机操作的舒适性主要体现在驾驶室设计方面，如座椅高度的升降、前后左右的滑移和旋转、靠背的前后调节、扶手的上下浮动、转向盘角度的随动、脚蹬与扶栏的协调、文件袋的设置、急救包的配备、零部件维护的方便性以及必要安全防护措施等，总之在新产品设计时，设计人员一定要顺应潮流，充分考虑人的身体特点和行为习惯，从减轻劳动强度、减少操作失误、保证人身安全等方面入手，尽可能地将人的希望、人的意愿无微不至地体现在产品上。如对驾驶室设计的密封、防尘、隔声、减振、通风、视野效果和安全性方面需要有足够的重视；配置冷暖空调，采用人机工程学设计可全方位调节驾驶员座椅，常用操作件要体现集中、方便、灵活、准确和互锁等优点，最好要有全自动换挡装置及电子监控与故障自动诊断系统；在安全性方面要有防倾翻、防重物落体的安全保护措施，巨要确保驾驶室移动、起吊、安装方便，并有提示警告标志等。目前国外压路机产品驾驶室已有向轿车化转变的趋势，其内部结构大量采用模具化成型零件，外观考究，布置舒适合理，驾驶员座椅可左右前后滑动和旋转（由于压路机前后行驶作业的特点，需要特别注意视距效果，做到视野宽敞），并配备有换气、空调和暖风等设施；在操纵及控制方面，大量采用电控或电液联合控制，轻便灵活；仪表监控系统完善醒目，微电脑技术已成为标配，体现出了很高的人机工程造型艺术。在安全性方面普遍采用了防倾翻及落物保护的驾驶室或独立的防倾翻及落物保护装置（配备有重型工程座椅及安全带）。无动力制动系统在各公司产品上已普遍采用，它可使整机在动力丧失或其他意外情况发生时自动处于紧急制动状态，这些都是在设计新产品时可以借鉴和学习的。(www.daowen.com)