国外压路机的发展概况如下：

国外压路机比较先进的国家有美国、德国、瑞典、日本、英国、法国和俄罗斯。

1862年，美国制成了世界上第一台以蒸汽机为动力的自行式三轮压路机。

1929年，美国制成了世界上第一台以柴油发动机为动力的自行式光轮压路机。

1930年，德国研制了用履带拖拉机牵引的振动平板。1940年，在振动平板夯的基础上研制成功了振动压路机。

由于高速公路的发展，对基础的承载能力要求越来越高，振动压路机被视为较理想的、能满足要求的压实机械。因而，从20世纪50年代起，人们开始重视振动压路机。

20世纪50年代开始应用轮胎压路机，直到20世纪60年代才因成功地集中采用轮胎集中调压系统而使技术日臻完善。

20世纪60年代，随着对振动压路机的深人研究，振动轴轴承性能、减振器性能和制造工艺水平不断提高，促使振动压路机得到了飞速发展。此时，轮胎驱动铰接式振动压路机、串联式振动压路机等产品相继问世。

20世纪70年代，振动压路机已解决了沥青铺装层的压实工艺问题，轮胎压路机的发展余地也就比较少了，但是，修筑高等级路面时，轮胎压路机仍是不可缺少的机种。目前世界上主要压路机生产厂家都生产轮胎压路机。(www.daowen.com)

欧洲各国和日本生产的轮胎压路机多数是整体结构；美国生产的轮胎压路机多采用铰接结构。欧洲国家所生产的轮胎压路机性能优良，结构也较复杂；日本的轮胎压路机结构比较简单，价格也较便宜，但性能不如欧洲国家的好。

20世纪80年代由德国哈姆（HAMM）公司首先开发的振荡压路机（Oscilla-tion Roller）是一种新式压路机。这种压路机在振动原理上不同于振动压路机。

振荡压路机的基本原理是振荡压路机每只振动轮内装有两组振动器，两组振动器在振动轮内皇对称布置，因此偏心块与振动轮回转中心的距离相等。振荡压路机工作时，两组振动器的偏心块以大小相等、方向相反的速度旋转。因此，两只偏心块旋转时产生离心力的径向分量相互抵消，其水平分力形成一个交变力矩。振动轮在交变的力矩作用下产生水平方向的振动。振荡压路机只产生水平振动，振动轮在工作的任何瞬时都能保持与地面的紧密接触，因此振荡压路机的压实能永远集中在被压实的表面上。所以，与普通振动压路机相比，它可节省大约40%的振动能量。

国外压路机的发展特点：

（1）液压化20世纪60年代开始在大中型压路机上采用液压技术，到了20世纪80～90年代小型振动压路机已得到应用。如美国、瑞典、德国等国家生产了全液压手扶振动压路机。

（2）系列化 为了满足不同施工条件的要求，压实机械产品的系列在不断地扩大和完善。如振动压路机，从自重仅300kg的手扶振动压路机直到自重18t的大型振动压路机，18t以上也有系列生产。

（3）标准化、多功能化的设计 为了简化加工工艺、降低成本，一些公司尽力将本公司的各类产品零部件标准化，采用组合设计法。

（4）舒适、方便、安全化 对振动压实机械的减振性能不断提高，操作方便、省力，设备装有防倾翻驾驶室，以防发生人身事故等措施。