我国的压路机由试制到成批生产的过程如下：

1940年，大连仿制出了我国第一台蒸汽压路机。

1952年，上海市工程局厦门路机械厂制造出6°两轮压路机。

1954年，上海市工程局厦门路机械厂迁往洛阳，改名为洛阳建筑机械厂（简称洛建），成为我国第一家生产压路机的专业厂，并于1957年试制成功了12／15t三轮压路机。

20世纪60年代，徐州工程机械厂（简称徐工）、上海工程机械厂和厦工集团三明重型机器有限公司（原三明重型机器厂）先后加人到压路机生产厂的行列中。先后研制出6／8t、8／10t、10／12t、12／15t光轮压路机，淘汰了蒸汽压路机。1966年，徐工研制出9／16t轮胎压路机。(www.daowen.com)

20世纪70年代，山东德州筑路机械厂、四川公路机械修配厂等开始生产压路机。1974年，洛建与长沙建筑机械研究所合作，开发了10t轮胎驱动振动压路机和14t拖式振动压路机。

20世纪80年代，辽宁四平建筑机械厂、陕西水利机械厂、江阴交通工程机械厂等都先后投产了压路机。洛建研制了6t、10t、12t、16t振动压路机、陕西水利机械厂研制了拖式凸块振动压路机。1983年洛建引进了美国HRSTER公司技术，合作生产了6t铰接振动压路机。1984年徐工引进了瑞典戴纳帕克（Dynapac）公司的CAZS型轮胎驱动振动压路机和CC21型串联振动压路机技术。1985年温州冶金机械厂研制了19t振动压路机。1987年洛建引进了德国宝马（Bomag）公司的BW217D和BW141AD振动压路机技术。湖南江麓机械厂引进了德国凯斯韦博马克斯（Case-Vibromax）公司的W1102系列振动压路机技术。

20世纪90年代到21世纪初期，我国有30多家工厂生产压路机，已形成6～30t光轮压路机、6～30t轮胎压路机、0.5～22t振动压路机等三大系列压路机的批量生产，不仅满足国内需要，还能够批量出口。仅2001年，18t以下压路机出口343台（金额1102万美元），18t以上压路机也有少量出口。国产压路机的技术水平不断提高，在许多性能指标上已达到世界先进水平。压路机出口的地区和国家与装载机的相似。

近年来，我国压路机的销售量、进出口量稳步增加，发展较快，例如：2001年我国压路机销售量为6031台，增长率为7.85%，出口量为503台，进口量为384台。2007年我国压路机销售量为9437台，增长率为8.00%，出口量为5231台，进口量为481台。总的说来，销售量、出口量、进口量都有增长，但是出口量增长得快，进口量增长得慢。