如果自动变速器电控系统出现故障，黄色的故障警告灯（MIL）会点亮，但不同车系点亮的方式不同，具体情况见表4-37。

表4-37 自动变速器故障警告灯的点亮

自动变速器的自诊断系统指示有故障之后，一般维修人员采取读取故障码、按故障码的提示进行检查及修理、清除故障码的步骤进行维修。

故障码读取之前一定要保证蓄电池电压正常、故障警告灯工作正常，否则会由于电压异常而导致误诊断。故障码的读取是电控自动变速器维修最基础的一步，可以使很多故障的诊断简单化，但要注意故障码对于自动变速器的修理并不是万能的。

1.人工读取和清除故障码(www.daowen.com)

人工读取故障码就是维修人员利用跨接线短接故障诊断座的相应端子，从而激发仪表盘上的故障警告灯闪烁，再根据故障警告灯闪烁时间的长短和次数来读取故障码。不同的车型读码的方法不同。这里不再进行讲述。

2.仪器读取和清除故障码

目前很少采用人工方法读取故障码，各车系都有自己的专用电脑检测仪来读取和清除故障码，如大众/奥迪车系采用VAG1551/1552、VAS5051/5052，丰田车系采用INTELLIGENT高智能检测仪，日产车系采用CONSULT Ⅱ检测仪，通用车系采用TECH Ⅱ检测仪，宝马车系采用GT1等。

采用仪器读取和清除故障码只需按照仪器屏幕的提示操作即可。