1.膜片弹簧离合器的构造

膜片弹簧离合器所用的压紧弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片，图2-3所示为东风柳汽LZ6500轻型客车离合器，为干式单摩擦盘、膜片弹簧式结构。

图2-3 东风柳汽LZ6500轻型客车离合器（干式单摩擦盘、膜片弹簧式结构）

1—离合器盖 2—离合器片 3—回位夹 4—离合器分离轴承 5—弹簧销 6—垫 7—回位弹簧（左） 8—分离拨叉 9—回位弹簧（右） 10—分离叉轴 11—重块

膜片弹簧式结构包括以下几个部分：

（1）主动部分 主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘。

1）压盘总成：图2-4所示为上汽通用五菱荣光膜片弹簧离合器压盘总成结构。压盘总成用螺栓固定在飞轮上，它由压盘、离合器盖、压紧弹簧和分离杠杆组成。离合器接合时，压盘将离合器从动盘紧压到飞轮表面。

压盘是个平直、大重量的金属环，由铸铁制造而成。压盘的散热较为重要，当离合器打滑时，摩擦面产生热量，致使摩擦片和压盘变形，破坏其平面度，使压盘和摩擦片之间接触不良。

（2）从动部分 从动部分包括从动盘（离合器片）。

离合器从动盘如图2-5所示。离合器从动盘内有花键，可在变速器输入轴上做轴向运动。每次离合器接合时，离合器从动盘向前移动，与飞轮接触，发动机转矩通过花键传递给变速器输入轴。当离合器分离时，离合器从动盘能向后移动，防止黏滑在飞轮上。

图2-4 上汽通用五菱荣光膜片弹簧离合器压盘总成结构

图2-5 单摩擦盘离合器从动盘

a）上汽通用五菱荣光从动盘 b）桑塔纳2000型从动盘

1—波形片 2—减振弹簧 3—摩擦片 4—花键轴套

离合器从动盘上装有扭转减振器，与从动盘毂一起构成缓冲机构。发动机产生不均匀的动力脉冲会引起扭转振动，扭转减振器能减少或消除这种振动。当发动机在做功行程时，曲轴会加速，而在其他行程，则会减速，如果这些速度波动没有被减振器消除，则会引起振动或噪声，并增加离合器摩擦片的磨损。离合器摩擦片两面与飞轮和压盘接合处都有摩擦材料，它们为离合器的接合和切断提供了摩擦效果。(www.daowen.com)

离合器摩擦片材料必须能够承受接合与分离时摩擦产生的热量。多数离合器摩擦片的表面有一系列的径向切槽，这些切槽擦掉飞轮和压盘表面上的灰尘和污染物，并有助于产生气流来冷却摩擦表面，并消除在分离时使摩擦表面黏合的真空层。

（3）压紧机构 压紧机构主要元件是压紧弹簧。

离合器总成中的压紧弹簧有膜片弹簧和螺旋弹簧两种类型，它产生压紧力，使离合器能传递转矩。膜片弹簧是能够产生所需压紧力的碟形弹簧。圆锥形的膜片弹簧反抗变平的反抗力就是弹簧产生的弹力。轿车和重型车大多采用膜片弹簧。

（4）操纵机构 操纵机构主要包括分离叉、分离轴承、离合器踏板、传动部分。

1）分离杠杆：分离杠杆起压紧压缩弹簧的作用，同时能将压盘从离合器从动盘上拉开。当踩下离合器踏板时，分离轴承被压到分离杠杆上，分离杠杆围绕中间支点摆动，压盘被拉开，作用在离合器从动盘上的压力释放，离合器分离。膜片弹簧式离合器中，膜片弹簧本身就是一个分离杠杆。

2）分离轴承：图2-6所示为上汽通用五菱荣光微型车的分离轴承。分离轴承由分离拨叉驱动，它能将离合器操作机构的作用力传递到旋转着的压盘膜片弹簧或分离杠杆上，用于分离离合器。当驾驶人踩下离合器踏板时，分离轴承推动压盘膜片弹簧或分离杠杆向前移动，释放压盘的作用力，使离合器分离。

分离轴承是两端密封的球轴承，在制造时已经被润滑好，然后被密封。

分离轴承一般压在轴承毂上，轴承毂与离合器分离拨叉连接，轴承毂内有一中心孔，以便在变速器轴承支承轴套上滑动。

3）分离拨叉：如图2-2和图2-3所示，分离拨叉的作用是推动分离轴承，使离合器分离。分离拨叉通过螺栓安装在分离摇臂上，当离合器踩下时，拉索拉动分离摇臂转动，固定在上面的拨叉向前移动并推动分离轴承，使其压缩膜片弹簧，离合器分离。当松开踏板时，分离拨叉在弹簧的作用下回位，分离轴承解除对膜片弹簧的压力，离合器接合。

4）导向轴承：有些变速器的输入轴靠近发动机端需要被支承，以减少摩擦，这通过在飞轮或曲轴后端的中心安装导向轴承来完成。导向轴承的类型有石墨青铜轴承、滚针轴承或球轴承。

图2-6 上汽通用五菱荣光的分离轴承

2.膜片弹簧离合器工作原理

如图2-7所示，在膜片弹簧5上，靠中心部分开有若干个径向切口，形成分离指，起分离杠杆作用。膜片弹簧两侧有钢丝支承圈3，借助铆钉将其安装在离合器盖2上。在离合器盖未固定到飞轮1上时，膜片弹簧不受力，处于自由状态，如图2-7a所示。此时离合器盖2与飞轮1安装面有一定距离。当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时（见图2-7b），由于离合器盖靠向飞轮，钢丝支承圈3压膜片弹簧5使之发生弹性变形（锥角变小）。同时，在膜片弹簧外端对压盘4产生压紧力而使离合器处于接合状态。当离合器分离时，分离轴承6左移（见图2-7c），推动分离指内端左移，则膜片弹簧以支承圈为支点转动（膜片弹簧呈反锥形），于是膜片弹簧外端右移，并通过分离弹簧钩7拉动压盘使离合器分离。

图2-7 膜片弹簧离合器工作原理示意图

1—飞轮 2—离合器盖 3—钢丝支承圈 4—压盘 5—膜片弹簧 6—分离轴承 7—分离弹簧钩