日本的改装代表了亚洲改装的最高水平，而一年一度的东京改装车展自然也是亚洲改装界的盛会。

东京改装车展一般于每年的年初在日本东京西北部的千叶县举行，众多的改装厂商会在展会上展示上千款外形独特、风格迥异的改装车型，也吸引了许多专业人士和汽车改装发烧友前往。

于1983年开始举办的东京改装车展是日本每年举办的几个改装车展中的其中之一，车展的宗旨是在市场多元化的时代背景下，展示出各种独特需求的、独一无二的改装车。由于日本的汽车改装产业较为发达，而且东京改装车展所处的地理位置优越，所以其现在的规模和影响力已经与美国拉斯维加斯举办的SEMA Show和德国举办的埃森改装车展相差无几，并被称为世界三大改装车展之一。

在东京改装车展上，各个场馆会分别展出整车、音响、汽车改装配件等的最新作品，许多展位均由车厂的改装部门或者御用改装厂商占据，几乎能在日本甚至亚洲地区叫得出名字的知名品牌均悉数上阵。展出许多让人辨认不出原车型的“狂改型”车，轿车、跑车、摩托车甚至皮卡的改装版随处可见，原厂改装车如日产SKYLINE的GTR、斯巴鲁的Impreza翼豹、三菱的EVO等传世之作经改装后纷纷登场。例如专为本田车改装的无限MUGEN、丰田的TRD、斯巴鲁的STI、HKS等改装厂商则使出浑身解数，不时在展位上进行各种演出并有亮丽的车模摆出各种“Pose”，打造出一场极富运动感和青春活力的改装车展。(www.daowen.com)

编者提醒：

汽车改装有相当长的历史。汽车改装文化源于赛车运动，从最早只针对于提高赛车性能的汽车改装，到现今发展成为普通车迷的一种汽车时尚。世界各国的改装行业如同汽车工业发展程度一样高低不一，也直接反映该国的汽车行业水平。作为亚洲汽车改装技术的最为发达的国家，日本拥有最先进的机械及电脑技术，改装后的汽车具有相当高的实用性和可靠性，某种意义上体现了汽车制造行业的水平。目前，在日本最流行是改装原厂中低排量的车型，通过安装增压装置和其他提升动力的部件变成极速机器的改法，足以令大排量车主在高速公路上看到他们从身边风驰电掣而瞠目结舌。