与德国埃森改装车展（Essen Motor Show）、日本东京改装车展（Tokyo Auto Saloon）并列全球三大改装车展的美国SEMAShow一般于每年的11月初在美国著名赌城拉斯维加斯举行。这个具有美国独特汽车文化氛围的改装盛宴让我们看到了美国汽车后市场及文化的成熟与发达，也让我们感到国内汽车后市场发展的潜力巨大。

从1967年第一次在洛杉矶举办到今年，SEMA Show已经有四十多年的历史了，展位的面积也由1200多平方米增加到了目前的近18万平方米，近几年每年都有超过2000多家参展商和2000多辆改装车参展。

SEMA Show的主题展示区主要有皮卡、SUV及越野车展示区（Trucks，SUVs&Off-Road），竞赛及性能展示区（Racing&Performance），性能轮胎、轮毂及设备展示区（Tires，Wheels&Equipment），商务服务区（Business Services），汽车电子及技术展示区（Mobile Electronics&Technology），翻新市场展示区（Restoration Marketplace），个性改装及汽车养护产品展示区（Restyling &Car Care Accessories），老爷车展示区（Hot Rod Alley），工具和设备展示区（Tools & Equipment），原厂商展示区（OEM）等。

皮卡、SUV及越野车展示区

美国是全球最大的皮卡、SUV和越野车销售市场，许多与越野相关的厂商都不会放过这个难得的展示机会。实际上，这个展区也是SEMA Show车展上人气最旺和最具观赏性的，许多车型的改装都已经到了让人叹为观止的地步。特别是一些改得近乎夸张的“大脚”皮卡，几乎足有一人高的轮胎，密密麻麻、长度不等的悬架部件支撑在轮胎和车身之间，整个车身更是被提升了四五米高。还有一些改得更为夸张，前、后轮的转向、驱动、制动都能够分别控制，这就是美国人的玩法！

而以实用为改装目的的SUV及越野车，虽然单从一些换装的轮胎和轮毂、前后绞盘、保险杠、行李架和喷涂的超酷车身图案以及同样通过悬架升高的底盘来看，改得五花八门，而且一般的观众对其发动机等关键部件改装的了解还不是很彻底，但它所用的改装件和改装过程绝对是标准化和专业化的。由此也能看出国内的越野车改装仍是业余，既不好看也不中用。

皮卡在美国十分普及，对于一般的家庭来说，它的实用性也很强。因此对于皮卡的改装，大多数车主希望的是进一步增强它的实用性，所以一些如车厢盖、行李箱、行李架、拖钩、车厢踏板等产品在这里极其常见，观众关注的也最多。

这个展区几乎占了整整一个场馆，可见美国的皮卡、SUV及越野车市场足以与一般的轿车市场平分秋色。

竞赛及性能展示区

随着汽车操控性越来越好，发展得越来越快，起源于美国赛车文化的汽车后市场也从20世纪30年代开始发展起来了。最初只是为了让汽车更快、更强劲，让经过改装的汽车性能更加优越，能参加一些满足大众业余爱好的竞赛或拥有高性能的改装产品，后来却慢慢演变成一种小型的商业行为，而今天则更是引导了整个汽车后市场的消费潮流。

竞赛及性能展示区是SEMA Show中规模最大、时间最长的一部分。展位集中在拉斯维加斯会展中心的中心展厅，可见它在展会上的受重视程度。在这个展示区，从高性能的紧凑型轿车、运动型赛车到一些其他屡获殊荣的车辆，都让人感觉眼花缭乱。虽然这些车辆的外观和内饰同样改得一如国内的花里胡哨，但真正的还是展现在提高竞赛水平的部件上，氮气加速系统、涡轮增压、机械增压、革命性的排气系统和先进的悬架系统，这些才是最具特色的部件。而高性能的部分则包括了一些如车队制服、头盔和最新的安全设备。

在这个展示区，你一定会看到许多车身极大、轮胎扁平率极小、悬架行程极短，趴在地上的车辆，但当得知这些车辆的底盘是可以升降的，你就会见怪不怪了。也许这也是美国人追求的另一个改装极限吧！

这些都与竞赛和发烧友有关，近两年国内在这方面也得到了一定的发展，但只是发展的初级阶段，短时间内不会发展成熟。

性能轮胎、轮毂及设备展示区

作为最终实现车辆性能的轮胎和轮毂的重要性自然是不言而喻。而源于美学和艺术的性能轮胎和轮毂也是整个展会中最为时尚的部分。普利司通、米其林、固特异、百路驰等都会推出他们最新设计、最新款式的产品。此外，这里也展示了许多在轮毂盖、电镀及其他相关部件的革新技术，而专为一般轿车、皮卡、SUV及赛车设计的高性能越野轮胎更是让人有一种耳目一新的感觉。

在室外的专业赛道上，SEMA Show也提供了由专业车手驾驶、让观众乘坐的改装车，让观众亲自去感受、测试性能轮胎和轮毂在环形赛道上转弯、防滑、原地绕圈、制动过程中的优良表现。

目前，性能轮胎和轮毂产品在国内有一定的发展空间，但由于国内绝大多数汽车消费者的购买力还没有达到这个程度，所以性能轮胎和轮毂产品要想在国内形成规模，还需要一个较长的过程。汽车电子及技术展示区

现在汽车工业的发展对汽车电子产品的依赖性越来越强，这一点在国内汽车改装市场上也可见一斑，因此，这个展示区也已成为了SEMA Show发展最为迅速的一部分。展示的电子产品主要有：导航系统、CD播放机、卫星接收系统、可视系统、车内娱乐产品、辅助灯光系统、车载通信系统、安全系统及雷达探测器等。展会上的产品国内基本也能够见到，在这一方面，我们在技术上已经与美国没有太大的差距，应该说，国内汽车电子及技术产品的发展、普及潜力巨大。翻新市场展示区

SEMA Show的翻新市场展示区包括了让车辆恢复到原始状态的翻新产品和服务，产品有翻新的原部件和重新生产的部件，而服务更是按照原来标准和样式进行。例如，翻新座椅、座垫都是在原有的针孔上穿线。并且有这方面厂商居然把工作车间搬到了展会现场，从而让更多的客户及观众可以近距离观摩整个翻新过程。我国短期内在这一方面只能保持观望的姿态，因为我国汽车市场还远远没有走到这一步。但近年来，翻新市场在美国已经受到了更多的关注，美国一些收藏家对经典车型翻新的投入也大大刺激了整个翻新市场的持续发展。

个性改装及汽车养护产品展示区(www.daowen.com)

很多消费者并不喜欢把自己的爱车进行太多或太专业的改装，他们可能只是希望通过一些简单产品的增添来实现自己独特的生活方式。这些消费者和专业改装没有太大关系，他们追求的是一种时尚外形和某些功能的实现，而该展区的一些改装产品恰恰成为了他们的所需。

这些产品可用于任何车型外观和内饰的改装，主要包括：喷漆、装饰条、车身喷绘、内饰装饰件、后视镜、前照灯、门内侧面板、脚垫、座椅套、真皮座椅、天窗、行李架、保险杠等。

虽然这是一个常规的改装产品区域，但仍有很多的公司参展，而参观的观众更是络绎不绝，因为他们对外观装饰的兴趣远远超过了对性能的改装。同样，随着有车族的不断壮大，我国这一方面的需求潜力还是十分巨大的，近几年这应该是一个发展迅速的市场。

此外，这里还有一些车辆日常养护相关产品的展示，如车蜡、吸尘器、冷却剂、润滑油、防锈保护产品、抛光产品、润滑油添加剂、燃料添加剂等。我国在车辆养护产品方面也慢慢发展起来了，已经和国外没有太大的差距。

老爷车展示区

虽然只是汽车市场的一个小分支，但悠久的汽车发展历史和美国汽车文化的深厚底蕴，让老爷车在美国汽车界和一般的消费者中仍保持着很高的出镜率，数百万狂热者一直热衷于此类车的改装和翻新，他们也希望有更多人来分享这种改装所带来的激情。

这些老爷车是SEMA Show上最具创造性和艺术的车型之一。相关部件主要有传统和专业化部件，包括：轮胎、车身、底盘、仪表、铝制散热器、线束包等。这些在20世纪20～40年间生产的老爷车在经过全面的改装翻新后，仍可行驶在道路上，显示其极具竞争力的一面。而这些老爷车的改装者也通过这种展示的方式，让早已熟悉现代车型的观众又回到了那个老爷车专有的年代。

原厂商展示区

SEMA Show的举办，进一步拓展了汽车后市场和原厂商的共生关系，现在越来越多的原厂商也开始更加注重SEMA Show对其系列产品的影响力，所以每年在SEMA Show上，他们也相继推出最新的原厂改装车及将要上市的新车。

商务服务区

SEMA Show与其他车展最大的不同就是它更像一个供求双方洽谈会，买卖双方在这里面对面的进行技术上、业务上的深入交流。而展会组委会专为一些中小参展商和观众提供产品信息、销售渠道资料的商务服务区，这既满足了买卖双方更加便利的交流、洽谈，也体现了SEMA为帮助这些企业更有效地运作，从而获得最大利润及完善市场网络的价值所在。

工具和设备展示区

这里的展位面积不是很大，展出的维修所用的工具和设备也不是很多，而且都是比较常见的产品。

美国的汽车改装业已经进入一个多元化、个性化、高科技的时代，这也折射出美国汽车市场的成熟、汽车文化的浓厚和汽车消费的宽松环境。与之相比，近年来随着国内汽车市场的快速发展和人们对汽车消费理念的日渐成熟，国内的汽车改装市场也显示出了很大的发展潜力。据相关调查，国内40%以上的汽车爱好者都对汽车改装感兴趣。而且汽车也正在逐步脱离代步的纯实用主义阶段，一些年轻的汽车消费者在追求汽车驾驶的舒适性和娱乐性的同时，开始追求一种体现个性、表现自我的汽车文化。而汽车改装正切合了这种精神，这也推动了国内汽车改装及其文化的发展。

不过，目前国内汽车改装由于多方面的原因，要想真正的发展起来，还有很长的路要走。虽然出台了一些相关的法规和条例，但还是有许多地方需要完善；并且在改装技术上与国外也有很大差距，所以在改装的专业技术和保证改装车辆的安全方面还亟待改进和提高。

但相信随着国内经济水平及汽车文化发展的更加深入，汽车改装管理的逐渐完善，改装技术专业化程度的提高，国内汽车改装一定会发展成全球最大的改装市场之一。

编者提醒：

SEMA协会，全称美国汽车改装用品协会（the Specialty Equipment Market Association），成立于1963年。成立之初的成员仅限于美国本土的几个汽车制造商和专为早期汽车赛事提供配件的汽车零部件供应商。但是随着美国汽车后市场的繁荣和成熟，SEMA协会也随之壮大起来。现在，SEMA协会的成员已经超过了7000多家，其中包括了欧、美、日、韩、澳等地著名的汽车制造商和汽车零部件供应商。近几年，也有一些国内的相关企业陆续加入。目前，SEMA协会拥有着全球汽车改装市场最权威的研究调查数据、市场趋势预测和增长信息，作为SEMA协会的成员，可以共享这些资料和信息，研究开发出更新的改装车和改装车配件。可以说SEMA协会是全球汽车改装潮流的领导者。