汽车座椅是车厢内占用面积最大、使用率最高的部件，选装时一要考虑美观，二是考虑实用。改装座椅一般分为两种，一是改装成跑车座椅，二是改装的较多的加装真皮座椅。

改装座椅应该满足以下四点要求：

1）头枕和后脑保持约一寸的距离。

2）将椅背和椅面的夹角调整到约110°的时候腰部支撑必须感觉到安定，但不能压迫到背部。

3）椅面前端与膝盖内侧保持约三个手指头的宽度，使脚部能轻松灵活地踩放踏板。

4）在背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。(www.daowen.com)

提升爱车的操控性，不外乎是换上硬一点的减振器、磅数高的弹簧、抓地力强的轮胎等。以力学的角度来看，这些硬件只不过在做抵抗离心力的功而已，车辆的失控、打滑都是抵抗不了离心力的作用而产生的现象。而一张包覆性好的座椅，有助于抵抗上述无可避免的物理特性，能更牢固地将人固定在座位上，去体会更大的车辆极限。在面对同一个弯道的时候，能以更快的速度通过。

很多车主在买车的时候，其实并不知道真皮座椅和绒布座椅各有什么优缺点，只是觉得真皮座椅会更高档一点。其实，真皮座椅除了具有好打理、观感高级的优点外，缺点也是明显的：冬天冷，夏天烫。而改装上真皮座椅，首先必须学会识别。识别真皮座椅的方法与识别皮鞋或皮衣近似。一是看：观察皮革的纹路是天然的还是整齐划一的，上面有无皱褶和毛孔。如果过于光亮整齐，就可能是合成革。二是闻：有无天然皮革特有的气味。三是摸：感觉是否发涩，按压时是否出现皱褶等。

编者提醒：

学会保养真皮座椅。选择不同等级的皮椅，寿命并不会相差很多，唯有定期保养才是延长皮革寿命的好办法。在保养之前，首先要了解皮质的特性，皮革依种类的不同，对光的反应不一，但不论何种皮革，都不该暴露在阳光下太久。皮革应定期上油保养，常保皮质柔软有弹性，不易发生龟裂、褪色、变质的现象。保养期可以间隔3～6个月，须视实际使用状况而定。