首先我们需要将彩绘和汽车贴纸区分开，很多人会将汽车彩绘与汽车贴纸混淆，认为汽车贴纸能够达到与彩绘同样的效果，其实它们是不同的。首先，汽车彩绘与传统的汽车贴纸有着本质的区别。汽车贴纸是附着于汽车车漆表面的粘贴物，而汽车彩绘是把图案喷绘在车漆上，达到浑然一体的效果。其次，因为汽车贴纸制作、加工时受到材质的限制，不能完全实现车主的要求，而汽车彩绘完全以车身表面为载体，通过对油彩的完美运用可将车主的个性想法发挥到极致。

许多欧美国家在20世纪七八十年代，汽车彩绘就已经开始流行，几乎所有改装车的车身都涂有个性十足的彩绘，包括一些没有改装的车辆也都不同程度地进行了车身彩绘。如今，汽车彩绘已经在全球范围内得到广泛推广，并且汽车彩绘的技术水平和艺术水准都有了更大的发展。汽车彩绘的内容也更加个性十足，甚至夸张。

汽车彩绘按照有效时间可分为永久性彩绘和临时性彩绘。

永久性彩绘

为了让彩绘作品能够长期驻留车身，在进行彩绘前需要将车身表面的清漆保护层打磨掉，然后使用遮蔽物将不需要喷绘的地方遮蔽，并使用专用清洁剂对将要进行彩绘的车身表面进行清洗。完成以上准备工作后，专业人员就可以开始进行喷绘了。喷绘完成后，需要在彩绘作品表面再次喷涂清漆，并进行烤漆，这样彩绘作品可以在车身表面维持5年以上。

临时性彩绘

临时性彩绘是指在不破坏汽车的原有漆面的前提下，利用特殊的颜料直接在车身表面进行喷绘。这种彩绘颜料色彩艳丽、立体突出，并且色彩过渡自然丰富，还能够防雨水。在无人为破坏、磕碰的情况下，彩绘效果可保持1～3个月，并且清洗容易，可随时更换图案。这种汽车彩绘方法比较适用于新车展示、婚车彩绘及车身广告彩绘等。

若按照技术的地域性分类，汽车彩绘又可以分为欧美模板彩绘技术、日本直喷彩绘技术、港台彩绘技术和俄罗斯复杂彩绘工艺。

欧美模板彩绘技术

模板彩绘是彩绘的初级技术，在欧美地区兴起较早，经由几十年的发展已自成体系，但模板技术存在诸如边缘生硬、过渡不均匀以及容易漏色跑漆等缺点，并且没有一定美术基础或不经长期训练很难掌握。(www.daowen.com)

日本直喷技术

直喷彩绘技术作为日本彩绘的代表技法在世界彩绘业内享有很高的声誉。采用该技术喷绘的作品色彩细腻、过渡均匀且造型逼真。该技术不仅可以作为一项独立的彩绘技术进行实际绘制整车，也可以弥补模板技术在绘制图案时的不足。

港台彩绘技术

港台式技术特点灵活多样，技术技法交错，适于绘制抽象拉花等图案图形，是目前国内彩绘业的新风格。

俄罗斯复杂彩绘工艺

汽车彩绘起源于南美，发展于欧美，但目前最具影响力、绘制效果最为精细复杂的彩绘技术却来自俄罗斯。俄罗斯是传统的艺术大国，绘画也是他们的强项。彩绘作为一种新的艺术形式在俄罗斯得到了更大规模的发展。俄罗斯复杂彩绘工艺的特点是，可以通过简单易学的工艺流程，绘制出层次感和空间感强烈、造型逼真细腻以及构图严谨复杂的超写实图案。因此，俄式彩绘工艺被誉为彩绘艺术的最高境界。

编者提醒：

虽然个性得以张扬，还是要遵循相关的法规。根据目前《机动车登记规定》，车身除不得有广告喷绘外，车身喷绘还不得在第一视觉上改变车辆原有底色。如果车身颜色有大面积更改，必须在10天内到车管所申报。