拥有天窗确实能给驾驶人带来很多的好处。当车辆高速行驶时，空气从车顶快速流过，开启天窗，车的外面就形成一片负压区。由于车内外气压不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，避免车内产生异味。由于天窗换气利用负压原理，所以打开天窗换气时不会卷入灰尘和杂物。此外，打开天窗的降温效果也非常好。而相比开侧窗而言，可大大减少噪声干扰，受车速影响也更小。

车辆在定型、出厂时都经过试车和碰撞试验，经过国家质量技术监督部门检验合格，如果私改天窗，会改变车辆原车的整体结构和设计的安全技术参数。而出厂时带有天窗的机动车在设计时加装了横、纵梁龙骨，以保证车辆的安全技术性能，并且也是经过有关部门检验的产品。另外有的机动车辆在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重腐蚀，这些都会影响车辆行驶安全。

开天窗后车顶整体受力会变弱

车身设计专家表示，车顶是一整体，横、纵顶梁与侧围成为一体，在车身受力时，力的传递通路已经设计好了。如果天窗的切割面积相对较大，切割后势必会对车身的骨架造成破坏，对整体受力造成影响。加装天窗，车顶的刚度会大大降低，因力的传输通路改变，会发生很多不可预知的情况，毕竟整体被破坏，会影响到很多方面，而且很多是细微变化，不易察觉。

不正确安装天窗会下沉

由于一般的天窗都是固定在车顶上，为了保证车顶不变形，原装天窗的汽车在车顶都要做特殊处理，一般不会对车身的结构安全造成影响。而私自加装的天窗，如果安装不正确，车辆在经过多次颠簸后，天窗会下沉，有时也会造成车身变形。一般出现这些问题最好的挽救办法是重新返工、对车顶的锈蚀部位和电路进行重新处理。(www.daowen.com)

密封性不好腐蚀车顶

如果天窗改装得不好，还会造成天窗漏水、车顶腐蚀等问题。安装天窗需要很精密的计算，单单防水问题，就需要很高的技术难度。对安全车辆的安全系数的计算，厂家需要根据不同的材质、不同的弧度设计等参数来考虑。私开天窗破坏了车辆顶部的结构，普通的安装很难保证密封性。

吉普车、跑车等特殊的车型不适合后加天窗，由于吉普车和跑车的车顶有相对复杂的钣金结构，有的汽车车顶还有空调管路、电路、灯具等设备，所以这些车辆一般不具备后加天窗的条件。

编者提醒：

买车后私开天窗不仅不安全而且违法。私自改装天窗属于擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征以及机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，属禁止行为。在欧美国家，自己开天窗也是违法行为，因为这样的改装会破坏原车结构，易发生事故，存在安全的隐患。