在实际工程中，沉管施工由于地质水文条件复杂多变、对周边既有建筑影响大、不可预见风险因素多、技术和管理难以保证、施工安全认识不够深入、风险管理投入不到位等一系列问题导致施工事故频发。

1.干坞修建与沉管管段预制风险辨识

沉管管段是隧道的主体结构，在干坞内预制，管段通常按照100年的使用寿命进行设计，对预制过程中的各项工艺要求都比较高。干坞修建与沉管管段预制过程中的风险主要有干坞边坡稳定性不足，坞底承载力不足，预制管段对称性、均匀性差，管段水密性不满足设计要求，压载设施不满足要求，端封墙变形大、易渗漏等。

2.水底沟槽的浚挖风险辨识

水底沟槽的浚挖指为了埋置管段，达到航道或水利规划要求的埋土厚度和埋深，在水下开挖条形基坑沟槽。水底沟槽的浚挖存在的风险有管段基槽暴露过久、回淤沉积过多，基槽开挖边坡失稳，浚挖设备选用不当等。(www.daowen.com)

3.沉管浮运与沉放风险辨识

管段预制完毕后，需要在合适的时间完成起浮、浮运、沉放等水面作业，这也是沉管法隧道与其他水下隧道修建方法的最大不同之处。沉管浮运与沉放存在的风险有与碍航物碰撞、外来船舶闯入、系泊锚系故障、绞移操控不当、沉放对接操控不当、沉管异常错边等。

4.沉管隧道基础处理风险辨识

沉管隧道的基础处理是为了解决基槽开挖作业产生的开挖底面不平整问题，保证管段沉放后能够满足设计标高和坡度要求；清除管底与基槽间的淤泥，以免管段产生过大的浮力，沉管隧道施工在基础处理阶段的主要风险有沉管隧道管段上浮、沉管隧道管段平移、基础充填时回淤等。