1.横观各向同性系数对水平应变影响分析

本小节是分析摩擦系数分别为0.3、0.5、0.7，深度分别为0.02 m、0.07 m、0.13 m 和0.16 m 时，横观各向同性系数α 对水平应变影响时程分析。

（1）摩擦系数为0.3 时。

摩擦系数为0.3 时，不同深度处横观各向同性系数α 对水平应变影响时程分析，如图2-54～图2-57 所示。

图2-54　深0.02 m 水平应变时程分析

图2-55　深0.07 m 水平应变时程分析

图2-56　深0.13 m 水平应变时程分析

图2-57　深0.16 m 水平应变时程分析

（2）摩擦系数为0.5 时。

摩擦系数为0.5 时，不同深度处横观各向同性系数α 对水平应变影响时程分析，如图2-58～图2-61 所示。

图2-58　深0.02 m 水平应变时程分析

图2-59　深0.07 m 水平应变时程分析

图2-60　深0.13 m 水平应变时程分析

图2-61　深0.16 m 水平应变时程分析

（2）摩擦系数为0.7 时。

摩擦系数为0.7 时，不同深度处横观各向同性系数α 对水平应变影响时程分析，如图2-62～图2-65 所示。

图2-62　深0.02 m 水平应变时程分析

图2-63　深0.07 m 水平应变时程分析

图2-64　深0.13 m 水平应变时程分析

图2-65　深0.16 m 水平应变时程分析

从图2-62～图2-65 得出，峰值应变随着横观各向同性系数α 的增大显著减小，横观各向同性系数α 由 0.2 增大到 1.0，水平应变降低了30%～60%，降低幅度比较大，说明横观各向同性系数对沥青路面的水平应变影响比较显著；并且，水平应变随着深度的增加而逐渐减小。

2.摩擦系数对水平应变影响时程分析(www.daowen.com)

本小节是分析横观各向同性系数α 分别为 0.2、0.5、1.0，深度分别为0.02 m、0.07 m、0.13 m 和0.16 m 时，摩擦系数对沥青路面水平应变影响时程分析。

（1）横观各向同性系数为0.2 时。

横观各向同性系数α 为0.2 时，不同深度处摩擦系数对水平应变影响时程分析，如图2-66～图2-69 所示。

图2-66　深0.02 m 水平应变时程分析

图2-67　深0.07 m 水平应变时程分析

图2-68　深0.13 m 水平应变时程分析

图2-69　深0.16 m 水平应变时程分析

（2）横观各向同性系数为0.5 时。

横观各向同性系数为0.5 时，不同深度处摩擦系数对水平应变影响时程分析，如图2-70～图2-73 所示。

图2-70　深0.02 m 水平应变时程分析

图2-71　深0.07 m 水平应变时程分析

图2-72　深0.13 m 水平应变时程分析

图2-73　深0.16 m 水平应变时程分析

（3）横观各向同性系数为1.0 时。

横观各向同性系数为1.0 时，不同深度处摩擦系数对水平应变影响时程分析，如图2-74～图2-77 所示。

图2-74　深0.02 m 水平应变时程分析

图2-75　深0.07 m 水平应变时程分析

图2-76　深0.13 m 水平应变时程分析

图2-77　0.16 m 深水平应变时程分析

从图2-74～图2-77 及试验数据得出，随着摩擦系数的增大水平应变峰值也在增大，在相同的深度处摩擦系数从0.3 增加到0.7，水平应变增加了100%～150%。