1.多媒体技术和网络通信技术的结合

远程故障诊断需要用网络传输多种信息，如音频、视频、文本、数据、图形、图像等，不可避免地要用到多媒体技术。现代网络通信技术和多媒体技术的结合，代表了远程通信技术发展的一个重要方向。

2.无线接入技术和智能前端技术的结合

无线接入是指从通信业务节点接口到用户终端的一部分或者全部采用无线技术实现。无线接入的实现方案很多，目前应用比较多的有无线本地环路、本地多点分配业务、卫星接入技术和移动通信技术等。智能前端是含有微处理器的数据输入输出单元，它是整个监测系统与现场交换信息的接口，且具有模块化和便携式的特点。从故障诊断的角度来说，利用无线接入技术和智能前端技术相结合，特别适合快速诊断和临时急需，而且对于移动设备的远程诊断，无线接入技术无疑是最好的连接方式。

3.诊断方法上大量采用人工智能技术

智能诊断代表了故障诊断方法的主要发展方向，远程诊断的实质是将分布的诊断资源和诊断对象利用网络通信技术有机地集成起来，它是一种诊断方式的变化，但对于诊断问题本身，还是需要通过智能的诊断方法予以解决。目前的远程诊断系统大多还只能对设备进行远程监控，还没有更多地引入智能技术，大力发展智能诊断是远程诊断的必由之路。

一个开放性的汽车远程故障诊断系统常常包括在线检测、远程诊断、专家会诊、信息检索服务和远程学习等主要部分。

在汽车远程诊断系统中，首先要实时采集汽车的多种参数，以便提取相应的状态信息和故障信息，要检测的参数通常包括以下几类。(www.daowen.com)

（1）点火系统检测 包括常规点火系统、电子点火系统，实时采集初级和次级点火电压波形，通过这些波形可以分析点火线圈、火花塞、断电器、点火信号发生器、点火电子组件、分电器等工作状态和故障原因。

（2）喷油过程各种参数的测定 对电控汽油机主要是从喷油器处测量喷油脉冲波形，并计算出喷油脉宽和喷油提前角；对柴油机则是用外卡式传感器测量高压油管接近喷油器处的压力波形，从而判断喷油泵、喷油器及高压油管的工作状态。

（3）电液控制系统参数的提取 主要是通过压力传感器对各执行机构工作压力实时记录，电磁铁的控制电流和电压信号的变化情况，执行机构的转角、位移、速度、力或力矩的大小。

（4）车辆工作状态，车辆运行速度，负载变化情况，车辆工作时间等 通过测量发动机起动电流的波动量，间接地判断各缸的压缩压力，为检测各缸活塞环组及进、排气门的密封状态提供依据。

（5）车载传感器参数测定 这一功能是电控燃油喷射（EFI）汽车检测的关键技术，它需要对近20个传感器参数进行定性和定量的分析和测定，并与标准波形比较，以判断故障的部位和性质。

各种信号提取以后，经过信号预处理电路的整形、滤波、放大/衰减、隔离后，送入高速A/D转换器，由计算机控制进行数据采集，并将采集得到的数据存入RAM中，然后通过调制解调器拨入Internet接入服务商（Internet Service Provider，ISP），远程服务器验证身份和密码后，动态分配IP地址，连接成功，状态指示灯亮，表明单片机与ISP远程服务器建立了连接，然后就可以将采集得到的检测参数通过Internet传送给诊断中心，并可以接收到诊断结果和维修向导。

汽车远程故障诊断系统是一个复杂的网络系统，涉及计算机网络、通信技术、虚拟现实技术、电子技术、汽车故障诊断技术等多方面的细节问题。我国在这方面的研究刚刚起步，本文也仅描述和实现了它的基本功能。一个实用的远程故障诊断系统，只有在汽修企业、科研院所、汽车生产厂的协同支持下，才能不断地发展和完善。但是可以确信，由于其准确性和高效性，这一新兴技术有着广阔的应用前景，必将随着我国的汽车工业飞速发展。