(1)各行其道

高速公路由机动车行驶方向左侧算起，第1条为超车道，第2条、第3条及其他车道为行车道。所有机动车应在行车道行驶。

车辆进入高速公路车道后，应严格遵守“分道行驶、各行其道”的原则和限速规定。根据车辆行驶速度选择行驶车道，不得随意穿行越线，不准骑、轧分界线。有限速标志的路段，应将车速控制到限速以内。

当前方遇有障碍或者需要超越前车时，可变换到左车道上行驶，并要先打左转向灯，以示意尾随车辆，超越后应当驶回原行车道并及时将转向灯关闭。

遇前方道路上有障碍、因事故前方车道堵塞、道路施工占道及自然灾害造成前方路段损坏需变更车道时，应注意观察道路上的标志或警示牌，按照标志或警示牌的要求行驶。

小提示：

高速公路上，专门设有为驾驶人确认行车间距的行驶路段，在此路段上行驶，可检验与前车的行车间距，驾驶人可根据需要适时调整车速。正常情况下，在高速公路上的纵向间距(两车间的前后距离)应略大于行驶速度值(图7-48)。

图7-48 确认行车间距

(2)行车道行驶(图7-49)

正常情况下，在高速公路上的纵向间距(两车间的前后距离)略大于行驶速度数值，超车时应保持适当的横向间距：当行驶车速为100km/h时，行车间距为100m以上：车速70km/h时，行车间距为70m以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶，行车纵向间距应适当加大1～1.5倍。

正常情况下在高速公路超车时，横向间距(两车间平行瞬间的左右距离)，当行驶车速为100km/h时，横向间距为1.5m以上：车速为70km/h时，横向间距为1.2m以上。

(3)高速公路上超车(图7-50)

图7-49 行车道行驶

图7-50 高速公路上超车

在高速公路上超车时，只允许使用相邻的左侧车道。超车时，应做好以下几点：

1)先观察，把握时机。在同一行车道内，如距前车距离越来越近，表明前车速度低于自车速度，此时便可确定前车即将成为自车的超越对象。在驶近前车还差200m时，开始作超越的准备。首先，对车后情况进行观察，观察车后有无跟行的汽车和正在超越自车的汽车。如有跟行的汽车，应观察此车有无超越自车的动态。如果发现车后有车从超车道驶来，自车应延缓超车，让超越自车的汽车超越后，自己再作超越。其次，对前方的交通情况进行观察，主要目标是看前车前方是否还有同车道行驶的汽车，如有，必须注意前车有无变更车道超车的可能，如若前车在自车变道前率先变道，自己则应采取跟随前车变道的方法，驶入超车道。通过以上前后观察，确认无危险存在，则应把握时机，在距前车约70m米处开启左转向灯，缓拨转向盘，采用渐渐向左斜插的取线方法驶入超车道，进入超车阶段。

2)驶入前车听觉范围，应及时鸣喇叭。从超车道靠近前车约20m时，应鸣喇叭(夜间变换远、近光灯)提醒前车，以引起前车注意，作出避让。(www.daowen.com)

3)超越时，谨防被超车突然驶入超车道。这种情况多发生在被超车前方仍有汽车行进时，引发这种险情的原因有二：一是自车没有给足超车信号：二是被超车在变更车道前没有观察车后情况或观察失误。为防范意外，超车时一旦驶入距被超车的危险距离，就要特别警觉被超车动态，只要发现被超车车头稍有左倾，就应立即制动减速。

4)超车后，安全驶回原车道。超车后应继续保持一段距离的直行，然后用右侧后视镜观察与被超车之间的距离，拉开至少有50m远的距离时，开启右转向灯，缓拨转向盘，渐渐向右斜插，驶回原车道。

超车时转向不可过急，更不能使用紧急制动，尽量一次完成超越：严禁从右侧车道、路肩或紧急停车带超车。

(4)通过弯道

1)注意观察路标。高速公路有弯道时，一般在进入弯道的前方路侧设立有连续性提示标志，行驶中一旦发现弯道标志，则应立即采取控速措施，挂入低一级档位。

2)观察道路右侧护栏并保持距离。

3)用目光扫视仪表速度指示。通过弯道时的车速应控制在60～80km/h，不可用经验或感觉来确定，因为经验或感觉的速度往往比实际速度低许多，容易发生交通事故。

4)用手感判断车速是否适宜。弯道行驶车速适宜时，把握转向盘的双手会感觉轻松自如：车速越快，汽车驶向路边的趋势越大，双手掌控转向盘的反向作用力也就越大。感觉双手吃力时，证明车速已经超出适宜范围，应当再减速。

5)弯道行驶中，汽车应适当降低车速，高速会使方向失去控制，造成事故：尤其左转弯道行驶时，由于驾驶人的视距变短，应尽量避免在弯道上超车：为了避免转小弯与侧面汽车刮碰，不得在弯度小的弯道上超车。

(5)特殊环境驾驶

雨雾天在高速公路上行驶，应按规定速度行驶，行车间距保持为干燥路面行车距的2倍以上为宜：当能见度在50m以下时，不可冒险行驶，应设法将车驶向最近的服务区或停车场暂避，待雾散后再驶入高速公路。

遇浓雾突然来临，来不及驶向服务区或停车场时，可把车驶入路肩停下，打开示宽灯和尾灯，待雾散后，尽快驶离路肩。

雪天在高速公路上行驶，应加大行车间距，一般应为干燥路面的3倍以上：尽量沿前车的车辙行驶，一般情况下，避免超车、急加速、急转向和制动：必须停车时，应提前采取措施，尽量用发动机的牵阻来控制车速，以防各种原因造成的侧滑。

路面结冰时，应立即将汽车驶到最近服务区或停车场，安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。

小提示：

水滑现象

水滑现象是因雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使车轮上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象，如图7-51所示。水面滑行是汽车高速行驶时的特有现象，在一般公路上是极为少见的。

图7-51 水滑现象