雨天行车，能见度低，路面泥泞、湿滑，行人、车辆动态异常，险情增多，给行车安全带来不利的影响。雨中行车，因路面与轮胎间附着系数减小，制动效能降低，并且很容易发生横滑或溜滑现象。通过容易引起滑转的道路，应严格控制车速，发生车辆横滑或侧滑情况，切不可急转转向盘或紧急制动，应利用发动机牵阻减速。

1)雨天行车，视线不良，路面滑溜，制动效能下降，车辆行驶时应加大车距，车速不宜过快，随时利用刮水器，保持良好的视线。

2)车辆通过刚下过雨的乡镇街道时，应特别提高警惕，注意行人动态，勤鸣喇叭，减速通过，随时作好停车准备。

3)久雨未晴或大雨中行车，应尽量避开低洼积水路段，必要时应探明积水深浅，再用低速档缓慢通过：大水漫过路面处，应充分了解路面是否被冲坏，尽量跟随前车行进，不可盲目涉水。

4)注意盖好运载物资，防止受潮。

5)雨天道路容易塌陷，应注意路基、边坡情况，行驶中不要过于靠边。

6)保持良好视野。雨天行车，能见度较低，要谨慎驾驶，及时使用刮水器擦净风窗玻璃上的雨水，并擦净风窗玻璃上的雾气，使驾驶人具有良好的视野。

7)适当控制车速。雨天行车，路面湿滑，对汽车转向、制动都不利，因此要适当控制车速。在尾随其他车辆行驶时，应降低车速，适当加大与前车的纵向安全距离。遇到较薄的水层，不能高速行车，以免出现水滑现象。会车、转弯时，应提前减速，缓慢转动转向盘，靠右侧慢慢通过，能见度在50m以内时，车速不准超过30km/h。(www.daowen.com)

8)合理使用制动。雨天行车，路面滑溜，若紧急制动导致车轮抱死，则汽车容易侧滑，转向失灵，方向难以控制。因此，雨天行车时，应尽量少用紧急制动。一般车速较低，可采用预见性制动。必须加大制动强度时，可间断地轻踩制动踏板，随时修正方向，防止汽车出现跑偏和侧滑。转弯时，更不能急踩制动踏板，以防汽车制动时失去转向能力和侧滑甩尾。雨天汽车涉水后，行车时应多踩几次制动踏板，以提高行车制动器的温度，蒸发制动器中的水分，恢复制动器的性能。

9)谨慎加速超车。雨天行车，汽车应尽量少变更车道，行驶中要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而强行超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，驾驶人的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，转动转向盘易使车轮打滑，进而造成与其他车辆发生碰撞，引发车辆侧翻等意外事故。在较窄路面上应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。在良好路面必须加速超车时，应特别谨慎小心，把握超车机会，正确控制转向盘，进行超车。

10)防止行车撞人。雨天行车，驾驶人必须精神高度集中，随时准备对突发事件进行应急处理。在有着众多自行车与行人的道路上行驶，驾驶人应关注行人的动态。由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨衣，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路或赶车抢道、横穿、猛拐，对行驶车辆的注意力分散，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使驾驶人措手不及。因此，雨天行车中，遇到这种情况时，驾驶人应尽量提前处理，减速慢行，多鸣喇叭，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

小提示：

1)下小雨时刮水器不要连续快速运转。

2)一般情况，只要积水不超过车的保险杠，行驶应无问题。当积水过车轮一半时，驾驶室会开始进水，但就其性能来说，还可以继续行驶，即使水再深一点，开始淹没排气管，这时虽情况紧急但仍不需紧张，只要挂上低档，加大加速踏板踩下幅度，用排气管将水喷出即可。注意不能熄火，否则容易导致排气管进水，甚至气缸进水。