(1)操纵转向盘的常见不良动作

1)握转向盘时，握法不正确。

2)在转动转向盘的过程中，手握轮缘的方法改变。

3)修正方向太迟或过多，拿不准转向时机：改变转向盘转动方向时，转向盘有停滞现象。

4)打方向过猛过急，转向不平顺，使车辆转弯形成较大的横向离心力。

5)对转弯半径判断不准，转向时前外轮或后内轮碰及障碍物或出线、压线。

6)急打转向盘时，操作姿势和技术动作变形。

7)汽车未起步，而先转动转向盘。

8)转向时控制不住车速。

(2)换档的常见不良动作

1)换档低头看变速杆，特别是在城市街道驾驶或高速行车时，换档低头容易使方向跑偏，发生事故。

2)长时间用低速档行驶。有些驾驶人为避免车速过快，长时间用低速档行驶。其实，长时间使用低速档会增加耗油量，而且单位时间内行驶里程少。一般情况下，起步后应及时升档，但某些特殊情况除外。

3)换档时离合器踏板踏不到底。由于离合器踏板踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换档时发响，容易打坏齿轮。

4)换档时方向跑偏。许多人右手换档，左手用力向下拉转向盘使方向朝路中心偏移(跑偏)。

5)当一次换不进档位时，硬推硬拉。由于用力过大，生拉硬推易打坏齿轮。

6)变速杆移至空档后来回摇晃，这样会影响换档时机和造成机件不必要的磨损。

7)越级升档。升档应逐级升档，防止汽车动力不连续。而减档则可越级，而且是要经常进行越级减档。

8)汽车没彻底停稳时挂倒档，会打坏齿轮。

(3)起步的常见不良动作

1)没看清周围的情况就起步。起步时一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣喇叭起步。而有的驾驶人上车后低头看机件，不看清前方和道路两侧的情况就起步。

2)不检查仪表就起步。起步时不看清各种仪表的工作情况，特别是气压制动的汽车在气压还没达到规定的气压时就匆忙起步：还有带故障起步或机油、冷却液不足就起步。

3)起步不稳。起步时动作太快，离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当，导致车辆有冲车、抖动、熄火和间歇拱动等现象。

4)起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步：如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用1档起步，在冰雪、泥泞的道路上也必须用1档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒沙土。

5)起步后急加速行驶。有的学员为了显示自己的驾驶技术熟练，开车一起步，像离弦之箭。但是，结果是既伤车、费油，又不安全，自然也就要扣分了。

此外，起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动操纵杆松开，都是新手容易犯的毛病。

(4)会车的常见不良动作

1)遇有障碍物时，在障碍物处会车，形成“三点一线”交会，这样很危险，特别是在道路不太宽而障碍却又较大的地方更是如此。如果不是障碍物而是自行车、行人的话，则更加危险。

2)在窄桥、窄路、隧道、急弯等复杂危险地点会车。若在这些地段遇有来车，应视来车速度、车辆大小、距离和道路条件等情况，正确地控制车速，避开复杂危险地段，选择两头的宽阔地点交会。若离危险地段比对方车远，则提前减速或停车，让来车先通过危险地段，反之可提前加速通过危险地段，再与来车交会。弯道处会车，视线受阻，要严格遵守靠右侧通行的原则，保持一定的侧面间距，严禁占对向车道行驶。右转时转大弯，左转时转小弯，都是危险行为，会造成事故的发生。

3)车间距离不适当。会车时两车间的距离留得过小或对方车辆没有让出中心线，影响到双方的行驶路线和视线：会车过于靠边行车时，会刮碰路旁的电杆、树木、路肩或其他尖锐障碍物，轻则擦伤轮胎，重则驶下路基甚至翻车。

4)车速过快。有的学员认为，两车交会时，速度越快，两车交会的时间越短，两车就越安全，这是极其错误的。要知道，两车交会会产生虹吸力，影响行驶的稳定性。加上道路条件的限制，如果车速过快，是极其危险的。

5)夜间交会车辆不按规定互闭远光灯。此时应改用近光灯，并同时降低车速(一般用中速档)。

(5)超车的常见不良动作

1)心情急躁且高速强超。遇有行人、障碍或路况不好无条件让车，或对面来车有会车的可能时，或者前车没有听到后车信号，不知后边有车超越，有些学员为了显示自己的能耐依然我行我素，急不可耐，稍有点空隙，抱着侥幸心理，强行抢超、互不相让，斗气超车。

2)让道不让速。当和被超车辆车速相当，强行比赛硬超，被超车让道不让速，使超车时间延长，超车速度加快，易引起车辆失控。(www.daowen.com)

3)超车后急剧变更车道、滑行或紧急制动。这样容易妨碍被超车辆正常行驶，给后车制造意外情况。要是后车驾驶人来不及反应便会造成刮碰、追尾等事故。因此，在超车后不得急剧变更车道、滑行或紧急制动减速，一定要同被超车保持必要的安全距离后，方可驶回原车道。

4)超车时方向不稳。主要是驾驶人技术不熟练，心情紧张，视距太近，两眼始终观察两边，感觉两边安全距离太小，越担心刮碰，越容易发生刮碰。正确的方法是选定前车或远方的物体作为参照物，观察前方道路远一点，就可以克服。

5)观察不细或判断不准确。超车时，不注意观察后方来车，突然变更车道超车，给后面准备超越或正在超越的车辆带来险情。另外，超车过程中驾驶人要防止前车为了躲避障碍，尤其是在超越一半时，突然向左急打方向、变更车道，此时，判断失误便会引发事故。

6)横向间距过小。在超车时，要留足够的横向间距。在超越停止的车辆时，应减速鸣喇叭，降低车速，加大横向间距，保持高度警惕，随时作好停车的准备。防止因横向间距过小，前方停放的车辆突然起步驶入行车道、打开车门，或有人从车上跳下、从车下钻出，及车前行人、自行车突然横穿公路等紧急情况，来不及处理而发生险情。

7)在运行条件不允许时进行超车。道路条件不好时，如在冰雪路、泥泞路、坡道、狭路、城市繁杂路、弯道、桥梁、隧道等路段不要超车：气候条件不好，如狂风、大雪、暴雨、浓雾等恶劣天气时不要超车：在交通秩序混乱的地方(农村的集市，中、小学放学时的校门口等)也不要超车。

8)从前车的右侧超车。考官提示超越前车，而前车却对连续鸣喇叭置之不理，再看看其他车辆都从该车的右侧超车过去了，这时学员采取的行动往往是从右侧超车，这是绝对不容许的。

(6)让超车的常见不良动作

1)让车不主动。许多学员觉得自己驾驶技术熟练，开车速度快，不情愿给后车让路，有的还故意向左甩方向，迫使超越车辆制动或向左打方向，停止超车。要知道，你在不给别人方便的时候，也给了自己的不方便。一则说明你的职业道德比较差，不合适当驾驶人，你的考试自然也就无望通过了：另外，你的不文明行为会引发险情。

2)让路不让速。有的驾驶人听到超车信号后，虽然将车靠边行驶，表示让超车，可是怕考官认为自己驾驶技术不行，于是不减车速，认为这样既可以保证让对方超车，也不影响自己的脸面。这种做法是十分错误的，给后车超车出了难题，很容易发生事故。

3)让车不坚决。有的学员让车时犹豫，既感到让车时机不好，又做出了让车的行为，待后车准备超车时，又决定不让车，将车又驶回道路中间，给超越车造成威胁，这样的情况如果是在双车道上就更容易出事。

4)让车不适宜。当自己的车在道路上行驶时，听到后边有超车信号时，也不管自己车前边是否有情况，盲目地让车，这样后车虽然通过了，自己的车却出现了行车困难，有时被迫停下来，也影响了考官的评分。

5)让车后过早向左回方向。有此学员让车后迫不及待地向左回转方向，要知道这很有可能与刚刚超越、还未拉开距离的车辆发生刮碰，也会与后面的连续超越车辆发生碰撞。所以，被超越的车不要在让车后急于回到正常线路上，待看清超越车没有挂车时再回方向也不迟。

(7)上坡转弯换档的常见不良动作

上坡转弯换档的常见问题是换档区响档，其主要原因如下：

1)换档中，只用了一脚离合器。

2)车速太快。

3)档位没有挂准确。

(8)一般道路驾驶的常见不良动作

1)忘记系安全带。大部分学员在学习驾驶的时候是不系安全带的，这样在考试时忘记系安全带自然也就是正常的事了，要知道不系安全带可是不及格的。

2)没关好车门就开车。学员驾驶考试一般都是匆匆忙忙的，上车后一带车门就发动车辆，也不问车门是否关好、关得牢靠。

3)行车途中接听电话。

4)行车时吸烟。有些学员为了向考官表示友好，上车后会主动递上香烟。要知道吸烟不仅影响驾驶人的注意力，而且影响操作的准确性，在夜间还会影响行车视力，于行车安全有害而无益。

5)闯红灯。新驾驶人闯红灯的主要问题是存在视线盲区。有的小车近距离跟在大车后行驶，临近路口由于观察不到信号灯，在大车刚过停车线出现红灯时，后面小车就有可能越过停车线。

6)跟车太近。与前车的距离太近的话，驾驶视野就会被前车所遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急情况，如前方有障碍物，或者前车突然减速行驶的话，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因制动距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。

(9)夜间驾驶的常见不良动作

1)距离感判断不准。夜间驾驶考试学员失手的很主要的一个原因是在超车、会车时距离判断失准。

2)灯光操作不够灵活。许多驾校夜间驾驶训练比较少，学员对灯光使用也不够灵活，操作上比较生硬，在超车、会车时灯光操作错误。

3)灯光不随车速变换而变换。车速变换时不变换远、近光灯。按照规定：如果车速在30km/h以内应开近光灯，车速超过30km/h以上开远光灯。

4)灯光不随环境变化而变换。这种错误行为表现为在有街灯照明良好的道路上使用远光灯。在有街灯照明良好的道路上应使用近光灯或示宽灯，在通过有指挥的交通路口时，也应关掉远光灯，使用近光灯或示宽灯。

5)临时停车不开尾灯。在路边临时停车，一定要把小灯和尾灯打开，以引起外界的注意。

6)关灯过早。停车时不把所有有关的操作全部结束就关灯。

7)车速过快。在夜间驾驶时，道路上交通情况比较简单，人、车较少，交通情况也比白天简单多了，许多学员不知不觉地将车开得越来越快。