理论教育 飞机发动机试验台未采用水喷雾灭火系统的解决方案

飞机发动机试验台未采用水喷雾灭火系统的解决方案

时间:2023-08-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:飞机发动机试验台的试车部位。试验证明,变压器油的闪点一般都在120℃以上,水喷雾灭火系统有良好的灭火效果。室外大型变压器和洞室内的变压器宜采用水喷雾灭火系统。缺水或寒冷地区以及设置在室内的电力变压器亦可采用二氧化碳等气体灭火系统。飞机发动机试验台的试车部位有燃料油管线和发动机内的润滑油,易发生火灾,设置自动灭火系统主要用于保护飞机发动机和试车台架。

飞机发动机试验台未采用水喷雾灭火系统的解决方案

【规范规定】

建筑设计防火规范》(GB 50016—2006)

8.5.4 下列场所应设置自动灭火系统,且宜采用水喷雾灭火系统:

(1)单台容量在4MV·A及以上的厂矿企业油浸电力变压器、单台容量在90MV·A及以上的油浸电厂电力变压器,或单台容量在125MV·A及以上的独立变电所油浸电力变压器。

(2)飞机发动机试验台试车部位。

【解析】(www.daowen.com)

水喷雾灭火系统喷出的水滴粒径一般在1mm以下,喷出的水雾表面积大、能吸收大量的热,具有迅速降温作用,同时水在热作用下会迅速变成水蒸气,并包裹保护对象,起到窒息灭火的作用。

水喷雾灭火系统对于重质油品火灾具有良好的灭火效果。

(1)试验证明,变压器油的闪点一般都在120℃以上,水喷雾灭火系统有良好的灭火效果。室外大型变压器和洞室内的变压器宜采用水喷雾灭火系统。

缺水或寒冷地区以及设置在室内的电力变压器亦可采用二氧化碳等气体灭火系统。另外,对于变压器火灾,目前还有一些有效的其他灭火系统可以采用,如自动喷水-泡沫联用系统、变压器排油注氮装置等。

(2)飞机发动机试验台的试车部位有燃料油管线和发动机内的润滑油,易发生火灾,设置自动灭火系统主要用于保护飞机发动机和试车台架。该部位的灭火系统设计应全面考虑,一般可采用水喷雾灭火系统,也可以采用气体灭火系统、细水雾灭火系统或泡沫灭火系统等。

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