现代工程机械、重型汽车和中高级轿车普遍采用动力转向系统，不仅大大改善了汽车操纵轻便性，还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。它是以液压油做动力传递介质，通过液压泵产生动力来推动机械转向器，从而实现转向的。由于它是靠液压油来传递动力的，因此，要求系统有较好的密封性。另外，液压泵工作好坏、液压油量的多少及清洁与否，都对液压转向机构产生很大的影响。因此在使用与维护中，这些问题都不容忽视。

（一）液压动力转向系油液的检查维护

1.定期检查储液罐内动力转向液液面高度

定期检查转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质。检查时应注意：a.如果是热态时（约66℃，用手摸感觉烫手）检查，其液面高度必须在HOT（热）和CLOD（冷）标记之间。b.如果是冷态（约为21℃），则液面高度必须在ADD（加）和CLOD（冷）标记之间。c.如果液面高度不符合要求，必须及时加注。

2.动力转向系的清洗与换油

动力转向系的清洗、换油与保护应在有动力转向换油设备的养护中心进行，使用专用设备，用动力转向系统强力清洗剂首先换出动力转向系统中的旧油，然后用清洗剂清洗动力转向系统，最后用新油（加动力转向保护剂）再次换出动力转向清洗剂，直至换油结束。如果自己更换，应注意以下方面。

（1）换油时机的掌握：

1）如果发现助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明需要更换转向系统液压油了。

2）一般厂家并不严格规定转向助力液压油的更换周期。但是，为防止液压油过脏或变质，对于工程机械及汽车，建议每行驶2年或30000km更换一次转向系统液压油。速度较低的机械，最长也不要超过50000km更换一次液压油。这样能确保动力转向系工作更安全更可靠，避免早期损坏，延长使用寿命。

（2）换油时机的方法

1）换助力油时，先将车辆打着，用抽油器将旧油吸干净。

2）将新的助力油注入，然后来回转动转向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，最好大幅度地左右转转向盘，然后，再轻微地左右转动方向。来回打转向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死转向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。

3）再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动转向盘。

4）第三次将助力液压油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净，然后注入新油。注意：任何油品都不能混加。⑤起动发动机，让发动机带动液压泵运转，这时可听到轻微的“呼啦啦”声，这是油在循环，慢慢就会恢复无声。但不能长时间空油运转，油排净后及时停下，否则会毁坏助力液压泵。(www.daowen.com)

（3）换油的要求

1）选择正确型号的助力油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。

2）加注助力油时必须备有过滤装置。

（二）液压动力转向系使用中的维护

1.使用操作中的注意事项

1）转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。万一需要将转向盘打到尽头的话，时间则要尽量短，一般不应超过10s。在一些路口转弯时，可能会遇到需要将转向盘打到尽头的情况，又刚好遇到要避让的车辆，无法将转向盘往回打，这时候助力转向打死超过了10s以上。打死转向盘的后果，会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，容易造成转向系统有关零件如密封的早期损害，因此对液压动力转向的工程机械及汽车，转向盘打到尽头尽量不要过长。打死方向时起步时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大，有一部分力被损耗，因此建议不要打死转向盘，更不要时间超长。

2）转向操纵时要留意观察助力转向系统运转是否正常，有无冲击或噪声，助力油路有无渗漏现象，以便及时发现并排除故障。

3）使用中应经常检查转向泵传动带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜。

4）定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其他部件的摩擦，以防止破损进气，同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道。

5）工程机械或汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10min时间，待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。

2.维修中的注意事项

在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏。