【摘要】:(一)行驶系的概念行驶系统是工程机械或汽车底盘的四大组成部分之一,有时简称行驶系,它是指由车架、悬架、车桥、车轮等一系列装置构成的一个综合功能集成体。(二)行驶系的功用其核心作用是接受工程机械传动系输出的转矩并转化成车轮或履带运动牵引机械车辆运动,同时还在承载受力、辅助转向、缓冲减振等方面发挥作用。并吸收振动,缓和冲击,保证工程机械或汽车正常行驶乘座舒适性。
(一)行驶系的概念
行驶系统是工程机械或汽车底盘的四大组成部分之一,有时简称行驶系,它是指由车架、悬架(减振机构)、车桥、车轮等一系列装置构成的一个综合功能集成体。
(二)行驶系的功用
其核心作用是接受工程机械传动系输出的转矩并转化成车轮或履带运动牵引机械车辆运动,同时还在承载受力、辅助转向、缓冲减振等方面发挥作用。
1.转化扭力,驱车运动
机械车辆是通过行驶系的车轮或履带在地面上滚动而实现的。担负整机重量的车轮或履带,与地面间存在足够的附着力,发动机驱动车轮或履带转动时,路面附着力的反推作用,推动机械车辆行驶,换言之,是行驶系将发动机的扭力转化为机械车辆行驶的牵引力。
2.构建整体,支承全重(www.daowen.com)
以行驶系的车架为骨架和平台,将工程机械或汽车上众多部件构成整体,并由车轮或履带承受全机重量。
3.传力平台,受力载体
从发动机到驱动轮之间的整个动力传动系统的所有部件都搭载在行驶系上以实现力的传递,同时,来自路面的冲击力及载重作用力等也是由其承受,因此它是最终的受力载体。
4.辅助转向,吸振缓冲
轮式机械行驶系还与转向系配合,实现行驶方向的正确控制。并吸收振动,缓和冲击,保证工程机械或汽车正常行驶乘座舒适性。
总之,行驶系对整机运行的安全性能、经济性能、行驶性能、操纵性能和舒适性能等多方面有着十分重要的影响。
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