随着汽车制造技术越来越先进，许多高精尖的科技被应用到汽车上。虽然汽车新技术的发展日新月异，但总的趋势是汽车新能源技术开发，汽车通讯连通性以及汽车主动安全技术与被动安全技术的融合三大领域。本项目通过对新能源汽车、无人驾驶技术、车辆导航系统、主动控制悬架以及车身电子稳定系统等新技术的学习，了解其功用与工作过程。

通过本次项目的学习，应能够：

1.描述常见新能源汽车的特点。

2.认知无人驾驶技术的特点.

3.认知车辆导航系统功能与工作过程。

4.认知主动控制悬架的特点及工作过程。

5.认知车身电子稳定系统的功能与组成。

1.新能源汽车

新能源汽车是伴随着全球汽车产业的高速发展和地球传统能源的高速消耗而产生的不可避免的发展趋势，当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发新能源汽车技术并取得了长足进展，主要包括燃气汽车(液化天然气、压缩天然气）、燃料电池电动汽车(FCEV）、纯电动汽车(BEV）、液化石油气汽车、氢能源动力汽车、混合动力汽车(油气混合、油电混合）太阳能汽车和其他新能源(如高效储能器）汽车等。本项目将介绍几种比较成熟的新能源汽车的技术特点及发展趋势。(www.daowen.com)

2.无人驾驶技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

3.车辆导航系统

随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大；为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，因此汽车导航系统已经成了车上的基本装备。本项目将以GPS全球卫星定位系统为例介绍汽车导航系统的主要功能及工作过程。

4.主动控制悬架系统

主动控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，突破传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。本项目将介绍主动控制悬架系统的主要功能及工作过程。

5.车身电子稳定系统

车身电子稳定系统(ESP）是博世(Bosch）公司的发明专利，是目前汽车主动安全系统的终极设备，它替驾驶员完成很多不可能的动作，让车能够更加易于控制。车身电子稳定系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。本项目将介绍车身电子稳定系统的主要功能及工作过程。