1）用中性洗涤剂和水清洗车身。

2）用溶剂清洗车身。

3）磨斜口（俗称薄边）。如果新涂层直接盖在旧涂层的损坏部位，那么损坏的漆膜外形就能透过新涂层显露出来。因此必须把已遭损坏部位的边缘，打磨成逐渐变薄的平滑过渡状态。当修补涂层的破坏程度还没有深到金属基材时，则这里的薄边要求更为精细、平滑，为无痕迹修补创造条件。

如果用磨块磨斜口，其步骤为：当修补面积直径在15～20cm时，建议用橡胶打磨块或其他体积较大的打磨块包砂纸进行打磨。打磨的方法采用画圆圈的方法，对于大面积打磨则是走直线。采用手工打磨时首先用80号粗砂纸磨掉破损部位的外缘，再用240号砂纸打磨，然后用360号或400号砂纸打磨。打磨过程中要经常用海绵蘸水，使表面始终保持湿润，除去粗砂纸打磨时留下的痕迹。

如果用打磨机磨斜口，建议采用装有柔性衬垫的轨迹式或双作用打磨机。用磨盘约2.5cm宽的外边打磨粗糙的涂层边缘。打磨机与被磨表面的夹角不能大于10°，否则会在涂层上磨出沟来。

对粗糙的涂层磨平后，把磨盘放平，前后移动打磨机磨出斜口。按从里向外的方向打磨整个破损部位。在施工期间，应经常停下来用手摸一摸，看看还有没有粗糙边缘。整个外边缘都要磨出新口，所有原来损坏的边缘都要磨掉，以免重涂漆时起皮。表面磨光滑后，当出现面漆和底漆的环带时，这时磨斜口的工作才算完成。(www.daowen.com)

4）对斑点中心裸露出的金属基材进行除锈后，按照产品说明书的要求，用双组分金属表面调整剂进行处理。稍后用抹布蘸水，擦拭涂有金属表面调整剂的表面及其周围区域。要反复擦拭几次，直到擦拭干净为止。

5）在裸露出的金属表面上，应覆盖与原来底漆相匹配的底漆，要避免交联型的底漆夹在挥发型涂层之间。随即喷涂3～4层中间涂料，喷涂到比原面漆稍高些（中间涂层一般收缩50%），干燥30min后，用400号砂纸进行打磨。

中间涂层和相邻原装面漆的加工，采用400号水砂纸蘸水打磨中间涂层的中心部位，打磨中间涂层应平滑地延伸到原来面漆的上面。采用手工抛光的方法，清除相邻原面漆上的过喷，并擦拭打磨中间涂层的边缘，同时对本色漆上面整个润色区域进行抛光。用蘸有少量水和清洗溶剂的抹布把已抛光的表面擦拭干净。

对改性丙烯酸面漆进行斑点修补时，打磨中间涂层要特别注意先采用400号砂纸打磨斑点周围过喷的边缘。打磨时要注意采用适当的打磨模块，蘸水打磨，开始打磨时不要打磨斑点的中心部位。在打磨斑点的中心部位时，要经常注意打磨的程度，千万不可打磨过头。一旦发现斑点中心部位的粗打磨痕迹被打磨平整，马上停止打磨。打磨过程中要使中间涂层平滑地延伸到原来面漆的上面。最后，再次用蘸有水和少许清洗溶剂的抹布将打磨好的表面擦拭干净。