车身涂层表面的清洗主要采用有机溶剂系列清洗剂。它的作用是溶解和去除油脂、润滑油、污垢、石蜡、硅酮抛光剂、橡胶加工助剂及手印等。如果不彻底清除这些污垢，就会对修补漆的外观和附着力产生不良的影响。值得注意的是，任何清洗溶剂都不是万能的，在使用溶剂清洗时，除了针对相应的汽车面漆选择适当的清洗剂外，还应该考虑车身涂层表面油污的种类，选择适当的方法进行清洗。

1.一般清洗

1）用干净的白布蘸上清洗溶剂擦拭待涂装的汽车表面及其周围。

2）需要擦洗的表面积如果超过0.2m²，则每次擦洗都要重叠5～10cm。

3）汽车待涂装表面还没有干的时候，应用清洁的白布擦干。如果表面积比较大或者是整车清洗，则应经常更换抹布。

2.清洗硅酮类化合物

1）用干净的白布蘸配套清洗溶剂擦洗待涂装的表面。如果有必要，使用溶剂多擦几次，再用清洁的白布擦干。(www.daowen.com)

2）再次用干净的白布蘸溶剂清洗表面，然后用500号，600号或者超细砂纸打磨表面。

3）再次用干净的白布蘸溶剂擦洗表面，然后用干净的白布擦干。千万不要用不干净的布或者用过的抹布擦洗表面。

4）值得注意的是，绝对不允许采用清洁溶剂擦洗塑料密封胶的表面，因为塑料密封胶可能会吸附一些溶剂，这些残留下来的溶剂，在进行下一道工序后，极有可能导致起泡等漆膜弊病。

目前，国内用得比较多的200号溶剂油效果被人们认可。这种200号溶剂油对于去除沥青之类的污垢、润滑脂、脏的发动机油以及脏的防锈油等都非常有效。但是它不能用作喷漆前的最后清洗，因为采用这种溶剂擦洗过的表面，总要留下一些高沸点的残留物，无论挥发干燥或者是擦干，都要在表面上遗留下来一层油膜，这对于以后的喷漆施工极为不利。这些油膜的存在对涂层的外观、附着力等都可能产生一些不良的影响。所以，喷漆前除非万不得已，最好不要采用这类有机溶剂进行清洗，即使要用也要选择那些经过多次试验对油漆性能影响不大的专用清洗溶剂作最后的清洗。有机溶剂易燃、易爆、毒性较大，而且价格较贵。建议汽车尽量少用。

最近几年国内外都在推行一些水系清洗剂，受到广大客户的欢迎。汽车修配厂所采用的这些清洗剂不同于汽车总装厂所采用的那些除油脱脂剂。在其配方中基本不含有碱性盐类，如烧碱、磷酸三钠、硅酸盐、林盐酸等，它的主要成分是各种类型的表面活性剂。其中用得最多的则是一些非离子型的表面活性剂，如平平加、OP-10等。它的主要作用在于将存在于基材表面的无论是皂化油脂还是矿物油等非皂化油污通通乳化，采用这些水系清洗剂之后，必须用清洁的水将汽车清洗干净，然后擦干。