理论教育 MAX16831汽车LED照明驱动电路设计实例

MAX16831汽车LED照明驱动电路设计实例

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:MAX16831是一款电流型高亮白光LED驱动器,可通过控制两个外部N沟道MOSFET来调节单串白光LED的电流。MAX16831工作于较宽的输入电压范围,并可承受汽车抛负载。MAX16831高电压、大功率、恒定电流LED驱动器,内置模拟和PWM调光。MAX16831具有输出过电压和过电流保护,以及过热和LED短路保护。使用MAX16831构成的高亮白光LED驱动器可在汽车应用中达到90%以上的工作效率。MAX16831驱动白光LED电路如图4-27所示。图4-27 MAX16831驱动白光LED电路

MAX16831汽车LED照明驱动电路设计实例

MAX16831是一款电流高亮白光LED驱动器,可通过控制两个外部N沟道MOSFET来调节单串白光LED的电流。MAX16831集成了宽范围亮度控制、固定频率及高亮白光LED驱动器所需的全部组件。MAX16831可配置为降压型(Buck)、升压型(Boost)或升-降压型(Buck-Boost)电流调节器。带有前沿消隐的电流模式简化了控制回路的设计,内部斜率补偿可在占空比超过50%时保持电流环路的稳定。MAX16831工作于较宽的输入电压范围,并可承受汽车抛负载。多个MAX16831可相互同步或同步至外部时钟。MAX16831包含一个浮动亮度驱动器,浮动亮度驱动器驱动与白光LED串联的N沟道MOSFET可实现白光LED亮度控制。

MAX16831高电压、大功率、恒定电流LED驱动器,内置模拟和PWM调光。该LED驱动器集成浮置的LED电流检测放大器以及调光MOSFET驱动器,可将组件数目降至最少,并满足采用HB-LED的汽车和通用照明应用的高可靠性要求。MAX16831工作在5.4~76V输入电压范围,可耐受恶劣的工作环境,因此可确保兼容于冷启动和甩负载(高达80V)。该器件经过专门优化,可满足最新的汽车前照灯设计的要求,可用于远光灯和近光灯自适应调节前照灯系统、日间行车灯以及雾灯。

MAX16831工作在高频率下,具有宽的(1000:1)调光范围,内置模拟和PWM控制。模拟控制信号与片上200Hz斜波信号相比,简化了多级亮度调节的设计。在整个汽车工作温度范围,该LED驱动器可提供±5%精度的LED电流控制,确保实现优异的亮度匹配。具有100mV的LED电流检测基准以及1.4A/2.5A源出/吸入电流能力的内部栅极驱动器,可实现高效率,从而将器件的发热降至最低,专用的使能/关断输入可将关断模式的电流降至低于45μA。

MAX16831具有输出过电压和过电流保护,以及过热和LED短路保护。器件可工作在−40~+125℃的汽车级温度范围,采用无铅、5mm×5mm、32引脚TQFN封装,带有裸焊盘。

使用MAX16831构成的高亮白光LED驱动器可在汽车应用中达到90%以上的工作效率。MAX16831还包括一个可源出1.4A、吸收2.5A电流(sink)的栅极驱动器,用于在高功率白光LED驱动器应用中驱动开关MOSFET,如车灯总成等。允许采用宽范围的PWM调节LED的亮度,其频率可高达2kHz。在较低的调光频率下可实现高达1000:1的调光比。MAX16831的主要技术特性有:

1)宽输入范围:6~76V,冷启动工作时可达5.5V。

2)集成白光LED电流检测差分放大器。

3)由于检测白光LED电流的电压低至107mV,可有效地提高电路效率。(www.daowen.com)

4)白光LED电流精度为5%。

5)200Hz片上斜坡发生器,可同步至外部PWM亮度信号。

6)可同步/可编程开关频率为125~600kHz。

MAX16831驱动白光LED电路如图4-27所示。

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图4-27 MAX16831驱动白光LED电路

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