理论教育 汽车LED照明驱动电路设计实例-基于MAX168233

汽车LED照明驱动电路设计实例-基于MAX168233

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:基于MAX168233和外部BJT构成的LED驱动电路如图4-26所示。图4-26 基于MAX168233和外部BJT构成的LED驱动电路输入电压建立后,除非刹车灯/转向灯输入端作用有效电源,否则输入选择器将电源切换到尾灯节点。10%占空比发生器产生占空比为10%的方波信号,该信号送入MAX16823LED驱动器,用于调节LED亮度。本设计的核心IC是MAX16823驱动器,IN引脚输入电压最高为45V。

汽车LED照明驱动电路设计实例-基于MAX168233

基于MAX168233和外部BJT构成的LED驱动电路如图4-26所示。该LED驱动电路由4部分电路组成:输入保护电路与输入选择器、10%占空比发生器、抛负载和双电池检测电路。输入保护主要由金属氧化物变阻器MOV1和MOV2提供。设计中,采用了Littelfuse的V18MLA1210H(EPCOS也提供高质量的MOV器件)。根据具体应用环境选取不同额定功率的MOV。

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图4-26 基于MAX168233和外部BJT构成的LED驱动电路

输入电压建立后,除非刹车灯/转向灯输入端作用有效电源,否则输入选择器将电源切换到尾灯节点。一旦电源为刹车灯/转向灯输入供电,输入选择器将自动屏蔽尾灯输入电流。这种结构将为刹车灯/转向灯输入提供600mA电流,指示RCL功能。当LED驱动器发生故障或者LED本身发生故障时,MAX16823将彻底关断所有LED,此时只有不足5mA的电流流出刹车灯/转向灯,输出级电路能够成功检测到这一低电流,根据设计要求发出报警信号。

VD5、R16组成检测电路,当尾灯输入节点电压为9V或更高电压,并且刹车灯/转向灯输入节点接地或为高阻时,该检测电路打开Q4。输入电压通过二极管VD3加载到Vin,提供LED驱动器的主电源。当刹车灯/转向灯输入电压达到尾灯电压的2V以内时,Q4断开,Vin通过二极管VD4供电。R17提供2.1kΩ对地电阻,确保此节点的最大阻抗。R17在双电池条件下(24V)功率达到270mW,所以必须选取0.5W的电阻。这个电路的主要限制是:当刹车灯/转向灯和尾灯同时工作时,刹车灯/转向灯输入电压与尾灯输入电压的差值在2V以内。

10%占空比发生器产生占空比为10%的方波信号,该信号送入MAX16823LED驱动器,用于调节LED亮度。只要尾灯输入端提供有效电压,调光电路将有效工作。R10和VD2提供5.1V稳压源,用于U3(ICM7555ISA)供电。双电池条件下,由于功耗可能达到44mW,所以R10必须选取0.25W的电阻。定时器U3配置为非稳态振荡器,导通时间由通过VD1R11C6充电的时间决定(tON=0.693×R11×C6=0.418ms[典型值]);关断时间由通过R12C6放电的时间决定(tOFF=0.693×R12×C6=3.8ms[典型值])。导通时间和关断时间之和构成周期大约为237Hz的方波信号,占空比为9.9%。

电阻R13提供限流保护,降低该开关节点可能产生的EMI辐射。R13物理位置应尽量靠近U3,以降低EMI。占空比为10%的方波信号通过VD7R14耦合至U1。只要刹车灯/转向灯没有有效电源,VD7提供的逻辑“或”电路将允许10%占空比脉冲通过。这种配置在尾灯输入有电源电压时,提供较低的LED亮度。而当刹车灯/转向灯输入有效电压时,VD7将电压提供至DIM1、DIM2和DIM3输入,使LED亮度达到100%(高LED亮度)。因为LED的GOOD信号不能超出6V,电阻R14将电流限制在2mA以内,VD9和VD2提供电压钳位,避免过高的节点电压。当VD7阳极没有电压时,电阻R15为下拉电阻。使用400kΩ电阻时,R15将保持DIM节点电压低于0.6V,此时的吸电流为1.5µA,远低于DIM输入的0.1µA源出电流。(www.daowen.com)

抛负载和双电池检测电路决定“或”逻辑输入电压是否超过21V。输入电压超过21V意味着发生抛负载(400ms)或双电池条件(无时间限制),这将在3个LED驱动晶体管上产生过大的功耗。因此,检测电路将DIMx输入拉低,关闭输出驱动器。另外,检测电路还将LGC电容(C2)拉低,以避免可能发生的错误检测。由于DIMx和LGC引脚电压被控制在10V以内,VT5和VD6的额定电压并不严格。检测电压是VD8击穿电压与R18对地电压的总和,大约为22V。当电阻为20kΩ时,R9将在VT5导通之前产生20µA的旁路漏电流。

本设计的核心IC是MAX16823驱动器,IN引脚输入电压最高为45V。IC从OUTx引脚提供电流驱动LED。使用检流电阻对电流进行检测,MAX16823调节OUTx引脚的输出电流,根据需要将CS引脚的电压保持在203mV。因为IC本身的每个输出通道只能提供70mA输出,在每串LED增加了外部驱动,为每串LED提供200mA的驱动电流,并有助于解决散热问题。晶体管VT1、VT2和VT3(ZXT690BKTC)提供所需的电流增益。这些晶体管采用TO-262封装,为管芯提供良好的散热。

Q1、Q2和Q3为45V、2A晶体管,当IC/IB增益为200倍时,具有低于200mV的饱和压降VCE(Sat)。因为最小输入电压(9V)和LED串最大导通电压(3×2.65V=7.95V)之间的压差只有1.05V,所以VCE(Sat)的额定值非常重要,必须留有足够的设计裕量,以满足Q4和VD3的压降,以及VT1、VT2和VT3VCE(Sat)要求。

电阻分压网络R1/R2R3/R4R5/R6保证每个OUTx的输出电流不小于5mA,从而确保IC稳定工作。在设计中分析晶体管基极电流的最小值和最大值,这些电流流经电阻R1R3R5。电阻压降、晶体管的VBE以及检流电阻压降之和为R2R4R6两端的电压。合理选择这些电阻,以保证流过电阻的电流与晶体管基极电流之和不小于5mA。另一方面,OUTx的输出电流必须小于70mA(额定电流)。

本设计中调整管需要耗散的功率达到6W,为了降低晶体管的温升,将晶体管焊盘通过多个过孔连接到PCB的底层,并通过电绝缘(但导热)的粘胶垫将热量传递到铝散热器上。散热器耗散6W功率时自身温度上升31℃。虽然Zetex的晶体管没有给出结到管壳的热阻,但可以参考其他晶体管供应商提供的TO-262封装的热阻,约为3.4℃/W。该热阻表示每个晶体管内部的温度会比管壳高出5.4℃。总之,在最差的工作条件下,结温比环境温度高出35~40℃。本参考设计实际测量的温度大约高出30℃。

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