理论教育 汽车润滑系统主要组件的拆装与检修方法

汽车润滑系统主要组件的拆装与检修方法

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:(续)一、机油泵的检修1.机油泵的拆装机油泵是发动机润滑系统中最重要的组成部分。机油泵的齿侧间隙要求为0.05mm,其磨损极限值为0.20mm。试验台试验法 将机油泵装复后应在试验台上进行试验,包括性能的检测、泵油量及泵油压力。

汽车润滑系统主要组件的拆装与检修方法

【教学任务书】

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(续)

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【项目实施建议】

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【项目实施】

一、机油泵的检修

1.机油泵的拆装

机油泵是发动机润滑系统中最重要的组成部分。评价机油泵工作性能的指标是机油泵的泵油压力、泵油量及机械部分是否转动灵活、不摇晃、无卡阻和无噪声。

1)齿轮式机油泵的拆卸步骤如下:

① 放掉润滑油,卸下油底壳和密封垫(有些车型的机油泵装在机外,可直接拆下),拆解机油泵出油管总成及其在气缸体上的固定螺栓,然后取下机油泵总成。

② 拆下集滤器及吸油管,拧下紧固机油泵的螺栓,用锤子轻敲机油泵盖,使机油泵盖与机油泵壳体分离,并拆下垫片

③ 取出机油泵主、从动齿轮。

④ 视维修需要,对齿轮与齿轮轴为两体的主、从动齿轮,可用一垫套放在齿轮端面下方,用台虎钳将齿轮轴从齿轮中压出。

⑤ 视需要拧下泵盖上限压阀的螺塞,取出限压阀弹簧和柱塞。

⑥ 清洗全部零部件。

2)转子式机油泵的拆卸

① 放掉润滑油,卸下油底壳和密封垫(有些车型的机油泵装在机外,可直接拆下),拆解机油泵出油管总成及其在气缸体上的固定螺栓,然后取下机油泵总成。

② 拆下集滤器及吸油管,拧下紧固机油泵的螺栓,用锤子轻敲机油泵盖,使机油泵盖与机油泵壳体分离,并拆下垫片。

③ 取出内、外转子。

④ 用一小圆柱冲子冲击内转子与机油泵轴之间的定位销,然后取出定位销,再从内转子中抽出机油泵轴。

⑤ 视需要拧下泵盖上限压阀的螺塞,取出限压阀弹簧和柱塞。

⑥ 清洗全部零部件。

2.机油泵的检验

齿轮式机油泵的检验步骤如下:

1)目测法:观察主、从动齿轮及泵盖、泵体等配合表面有无明显的磨损痕迹,泵盖是否翘曲,泵体有无裂纹等。

2)测量法:

① 测量齿轮式机油泵的配合间隙如图6-12所示,用塞尺测量齿轮顶面与泵壳内壁之间的间隙,检查时,将机油泵盖拆下,用塞尺在互成120°角的三个位置测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙,该值一般应在0.05~0.2mm范围内;用塞尺测量主、从动齿轮的啮合间隙,其标准值为0.05mm,最大磨损量不得超过0.20mm;用直尺、塞尺或游标深度尺测量泵盖与齿轮端面之间的间隙,其间隙值一般为0.025~0.075mm,其极限值为0.15mm。

② 检查泵轴孔的磨损情况:检查泵轴与轴承之间的间隙时,可用千分尺和内径千分尺分别测量轴颈和衬套的尺寸,二者之差即为间隙。轴颈与衬套的配合间隙正常值为0.01~0.06mm,使用极限值为0.15mm。

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图6-12 测量齿轮式机油泵的配合间隙

1—泵体 2—塞尺 3—从动齿轮 4—主动齿轮 5—角尺

③ 泵轴的检验:用千分尺检查泵轴是否弯曲,如果指针摆差超过0.06mm,应进行校正或更换。

④ 检查限压阀总成:检查限压阀总成各零部件有无损伤,限压阀弹簧有无异常变形以及油道、滑动表面有无损伤。

⑤ 检查泵轴键槽的摩擦情况:观察键槽的变形,用游标卡尺测量键槽的宽度尺寸并与规定值进行比较。

3.机油泵试验台试验

将机油泵装在试验台上,检验在规定的机油泵转速和规定的润滑油压力下,供油量是否能达到规定的供油量,且除泵体与泵轴之间外,其余各处皆无渗漏。

4.转子式机油泵的检验

(1)目测法 观察内、外转子各表面、泵盖及泵体等零部件的配合表面有无明显的磨损痕迹。

(2)测量法

转子式机油泵轴向间隙的测量:如图6-13所示,用塞尺测量内转子齿顶与外转子内廓面之间的径向间隙,其值应小于0.15mm,极限值为0.25mm;用塞尺测量外转子与泵体之间的径向间隙,其标准值为0.1~0.16mm,许用极限为0.30mm。用直尺、塞尺或游标深度尺测量泵体与转子之间的轴向间隙,其标准值为0.03~0.09mm,许用极限值为0.2mm。

1)试验台试验:将机油泵装在试验台上,检验在规定的机油泵转速和规定的润滑油压力下,供油量是否能达到规定的供油量,且除泵体与泵轴之间外,其余各处皆无渗漏。

2)检查泵轴与轴承的配合间隙:用手扳动内转子轴,有明显的松旷感,说明间隙偏大。用千分尺和内径千分尺分别测量轴颈和衬套的尺寸,二者之差即为间隙。内转子轴与孔的配合间隙标准值为0.045~0.085mm,许用极限值为0.10mm。(www.daowen.com)

泵轴的检验:用千分尺检查泵轴是否弯曲,如果指针摆差超过0.06mm,则应进行校正或更换。

3)检查泵轴键槽的摩擦情况:观察键槽的变形,用游标卡尺测量键槽的宽度尺寸并与规定值进行比较。

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图6-13 转子式机油泵轴向间隙的测量

4)检查限压阀总成:检查限压阀总成各零部件有无损伤,限压阀弹簧有无异常变形以及检查油道、滑动表面有无损伤。

5.机油泵的检修

机油泵磨损后,若各部分之间的间隙大于使用限度,则应更换零件或更换总成。机油泵的齿侧间隙要求为0.05mm,其磨损极限值为0.20mm。机油泵的轴向间隙磨损极限值为0.15m。

6.机油泵的安装

按与拆卸相反的顺序安装机油泵,安装时注意:

1)更换所有的垫片。

2)按规定力矩拧紧螺栓,机油泵与缸体的联接螺栓的拧紧力矩为25N·m。

7.机油泵装复后的试验方法

(1)简易试验法 将机油泵和集滤器装复后,一同放入清洁的润滑油池中,用螺钉旋具按顺时针方向转动机油泵轴,应有润滑油从出油孔中排出。如用拇指堵住出油孔,继续转动机油泵时,应感到有压力。

(2)试验台试验法 将机油泵装复后应在试验台上进行试验,包括性能的检测、泵油量及泵油压力。机油泵压力,可以通过增、减限压阀弹簧座处的垫片来调整。

二、机油滤清器的检修

1.机油集滤器的检修

机油集滤器滤网堵塞,应用柴油煤油清洗后,再用压缩空气吹干,浮子有破损,应进行焊修。

2.机油粗滤器的检修

机油粗滤器主要由底座、滤芯、外壳推杆总成、密封圈及旁通阀等组成。滤芯用经过树脂处理的微孔滤纸制成,两端装有环形密封圈。由弹簧和钢球组成的旁通阀,安装在底座上。

机油粗滤器的拆装方法和步骤:

1)拆卸:

① 松开紧固螺母分解底座和外壳推杆总成。

② 取出密封垫圈、滤芯压紧弹簧垫圈和弹簧。

③ 松开阀座取出旁通阀弹簧和钢球,仔细观察旁通阀的工作情况。

④ 清洗

2)装复。按与拆卸时的相反顺序装复粗滤器,注意不要损坏各密封圈。

3.机油细滤器的检修

离心转子式机油细滤器,在使用中会发生机件磨损、密封垫损坏、喷嘴堵塞、转子停转及轴承松旷等故障。

离心式机油细滤器拆装步骤如下:

1)拆卸。

① 松开外罩上的盖形螺母,取下密封垫圈、外罩、推力弹簧和推力片。

② 将转子转动到喷嘴对准挡油盘缺口时,取出转子总成。

③ 松开转子罩上紧固螺母,分解转子总成,仔细观察转子的工作情况。

④ 松开进油阀座,拆卸阀座垫圈,进油阀弹簧,进油阀柱塞。

⑤ 清洗。

2)装复。按拆卸时相反顺序装复细滤器,装配注意事项为:

① 转子总成装配时必须把转子罩和转子座上的箭头记号对准,否则将破坏转子总成的平衡。密封橡胶垫应装好,否则将会漏油,并会使转子不转。锁紧螺母不能拧得过紧,否则将破坏转子的正常工作。

② 装止推弹簧下面的推力片时,应将光面对着转子,切勿装反或漏装,以免破坏转子旋转。

③ 装复外罩时,应把底座密封圈槽内的泥沙清除干净,因为若外罩下有泥沙,则会引起转子轴的变形。

三、曲轴箱通风装置的修理

发动机运转时,气缸内的可燃混合气和废气漏到曲轴箱中,若不排出,则会污染润滑油、腐蚀机件,因此发动机多采用闭式强制曲轴箱通风装置。为保证曲轴通风装置处于正常的技术状态,必须对曲轴通风装置进行定期维护和检查。

四、发动机润滑油道的清理

可用专用容器盛上10%的氢氧化钠溶液,将油管各堵头拆除,浸泡在溶液中,加热到100℃,一般用0.5h便可清除干净,再用液压油冲洗,最后用压缩空气吹净。

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