在圆形气缸的旋叶式压缩机中，叶轮是偏心安装的，叶轮外圆紧贴在气缸内表面的进、排气孔之间。在椭圆形气缸中，转子的主轴和椭圆中心重合，转子上的叶片和它们之间的接触线将气缸分成几个空间，当主轴带动转子旋转一周时，这些空间的容积发生“扩大—缩小—几乎为零”的循环变化，制冷剂蒸气在这些空间内也发生吸气—压缩—排气的循环。压缩后的气体通过簧片阀排出。旋叶式压缩机没有进气阀，滑片能完成吸入和压缩制冷剂的任务。对于圆形气缸而言，两叶片将气缸分成两个空间，主轴旋转一周，即有两次排气过程，四叶片则有四次，叶片越多，压缩机的排气脉冲越小。对于椭圆形气缸，四叶片将气缸分成四个空间，主轴旋转一周，有四次排气过程。由于排气阀设计在接近接触线的位置，因此旋叶式压缩机几乎不存在余隙容积。

由此可见，旋叶式压缩机容积效率特别高，转子可以高速运转，因此制冷能力强。如图2-15所示，旋叶式压缩机的主要零部件有缸体、转子、主轴、叶片、排气阀、后端盖、带有离合器的前端盖和主轴的轴衬。后盖板和前端盖上有两个滚动轴承支承主轴转动，后端还有一个油气分离器。转子上开槽的中心不通过转子中心，而是斜置一个角度，以使叶片在转子的斜置槽中自由滑动。叶片之所以在斜置槽中，目的是尽量减小叶片沿转子槽运动时的阻力，以改善叶片在槽中自由滑动的状况。高压润滑油从槽的底面进入槽中，使叶片以浮动的形式接触缸体曲面而实现密封，这样既减小了密封弹簧的弹力，又提高了叶片的耐磨性。与此同时，离心力对无约束的叶片作用也能加强接触面密封的可靠性。旋叶式压缩机的工作过程如图2-16所示。

图2-15 旋叶式压缩机轴向剖视图

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图2-16 旋叶式压缩机的工作过程

图2-16 旋叶式压缩机的工作过程（续）