汽车空调系统按照不同的功能可分为冷暖分开型、冷暖一体型、全功能型三类。

（1）冷暖分开型 制冷和采暖系统各自分开，由两个完全独立的冷风机和暖风机所组成，各有各的送风机，控制系统也是完全分开的。制冷时完全吸入车内空气，采暖时既可吸入车内空气，也可吸入车外新风，如图1-26所示。这种结构占用空间较多，主要用在早期的汽车空调中。

图1-26 冷暖分开型汽车空调

图1-27 冷暖一体型空调(www.daowen.com)

（2）冷暖一体型 冷暖一体型是指在制冷系统的基础上增装加热器及暖风出口，但制冷与供暖不能同时工作。冷暖一体型空调（图1-27）汇集了单一功能型空调的优点。它的出现避免了驾驶人因冬季寒冷，而出现手脚不灵活的现象，提高了行车的安全性。夏季，为驾驶人提供一个舒适凉爽的工作环境，减轻驾驶人的疲劳度。

其缺点是要驾驶人手动控制出风量和冷暖转化模式（也就是日常所说的手动空调），增加了驾驶人行车时的操作量。

（3）全功能 　全功能型空调是在冷暖一体型空调的基础上改良而来的，集制冷、供暖、除霜、去湿、通风及净化等功能于一体，如图1-28所示。其制冷和取暖完全用一套温度控制系统，可同时工作，实现除湿、取暖和新风制冷，从冷到热连续温度调节它又可分为空气混合型和再加热型两种。

图1-28 全功能型空调