理论教育 汽车空调维修:热电制冷的制冷过程详解

汽车空调维修:热电制冷的制冷过程详解

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:它是利用热电效应的一种制冷方法。半导体材料具有较高的热电势,可以成功地用来做成小型热电制冷器。同理,电子在N型半导体内的势能大于在金属片中的势能,在外电场作用下,当电子通过结点d时,就要从金属片Ⅲ中吸取一部分热量转换成自身的势能,才能进入N型半导体内,这样结点d处就冷却下来。如果将电源极性互换,则电偶对的制冷端与发热端也随之互换。图1-16 由P型半导体和N型半导体 构成的热电制冷元件

汽车空调维修:热电制冷的制冷过程详解

热电制冷又称温差电制冷。它是利用热电效应(即帕尔帖效应)的一种制冷方法。该方法的制冷效果主要取决于两种材料的热电势。纯金属材料导电性好、导热性也好,其帕尔帖效应很弱,制冷效率极低。半导体材料具有较高的热电势,可以成功地用来做成小型热电制冷器。按电流载体的不同,半导体分为N型(电子型)半导体和P型(空穴型)半导体。由N型半导体和P型半导体构成的热电制冷元件如图1-16所示。当通以直流电流时,P型半导体内载流子(空穴)和N型半导体内载流子(电子)在外电场作用下产生运动。由于载流子(空穴和电子)在半导体内和金属片内具有的势能不一样,势必在金属片与半导体接头处发生能量的传递及转换。因为空穴在P型半导体内具有的势能高于空穴在金属内的势能,在外电场作用下,当空穴通过结点a时,就要从金属片中吸取一部分热量,以提高自身的势能,才能进入P型半导体内。这样,结点a处就冷却下来。当空穴经过结点b时,空穴将多余的一部分势能传递给结点b而进入金属片Ⅱ,因此,结点b处就热起来。

同理,电子在N型半导体内的势能大于在金属片中的势能,在外电场作用下,当电子通过结点d时,就要从金属片Ⅲ中吸取一部分热量转换成自身的势能,才能进入N型半导体内,这样结点d处就冷却下来。当电子运动到达结点c时,电子将自身多余的一部分势能传给结点c而进入金属片Ⅱ,因此节点c处就热起来,这就是电偶对制冷与发热的基本原理。如果将电源极性互换,则电偶对的制冷端与发热端也随之互换。

978-7-111-41582-4-Chapter01-19.jpg(www.daowen.com)

图1-16 由P型半导体和N型半导体 构成的热电制冷元件

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