有色金属板材是指除钢、铁材料以外的其他金属及其合金的板材，外观大多具有不同色泽，物理、化学性能各有特点，适应某些特殊的要求。它与黑色金属板材一样，都是汽车钣金件中不可缺少的重要金属材料。有色金属板材的种类比较多。现以汽车钣金中常用的铜材和铝材为例，叙述如下。

（一）铜板类

常用钣金铜材主要有薄铜板。薄铜板分冷轧纯铜薄板和冷轧铜合金薄板两种。

1.纯铜薄板

纯铜薄板呈紫红色，故又称紫铜板，熔点为1083℃，密度为8.9g／cm3，具有良好的导电性、导热性和耐腐蚀性，还有良好的塑性和延展性，但抗拉强度较低，适于压力加工。纯铜价格较贵，在汽车上主要用于气缸垫、进（排）气管垫片、轴承垫片和散热器管、制动管等。

2.铜合金薄板

铜合金薄板主要指黄铜薄板。黄铜塑性好，比纯铜强度高，价格便宜。这种薄板材适合各种成型加工和手工制作各种钣金零件，如汽车散热器、暖风散热管等。

纯铜和黄铜都可以进行焊接，常用气焊和钎焊。

（二）铝板类(www.daowen.com)

常用钣金铝材有纯铝薄板和铝合金薄板两种。

1.纯铝薄板

纯铝板是银白色的轻金属，熔点为660℃，密度为2.7g／cm3，并具有良好的塑性、延展性、导电性、导热性和耐腐蚀性，一般用于制作耐腐蚀容器、油桶和各种形状的拉伸件和压弯件。由于铝板的抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。

2.铝合金薄板

铝合金薄板是在纯铝中加入镁、锰、硅、铜等合金元素轧制而成的。其强度和耐腐蚀性能比纯铝显著提高，并保持了高塑性等一系列原有的良好性能，适合制作较重要的拉伸件和各种钣金件，如客车外表覆盖件、装饰件、铆钉及其他零件。

铝合金板有防锈铝合金板、硬铝合金板、一般铝合金板等几种。

铝材类还有专门轧制的铝型材。铝型材形状各异，可根据需要压延拉制而成，一般用于仪器、仪表的外壳和客车嵌条及装饰件。铝型材经过喷砂、氧化等处理后，更为美观。

铝及铝合金的可焊性较差，要按照特定的焊接工艺操作才能获得较好的焊接效果，可采用气焊和接触焊，氩弧焊效果更好。