蓄能器是储存和释放压力能的装置，以活塞式蓄能器［图4-21（a）］和气囊式蓄能器应用最为广泛。蓄能器在液压系统中的主要用途如下：

1.储存能量

蓄能器可储存一定容积的压力油，并在需要时释放出来，供液压系统使用。

（1）提高液压缸的运动速度。液压缸在慢速运动时，需要的流量较小，可用小流量泵供油，并把液压泵输出的多余的压力油储存在蓄能器里。当液压缸快速运动时，需要的流量大，此时系统压力较低，于是蓄能器将压力油排出，与液压泵输出的压力油同时供给液压缸，使液压缸实现快速运动。液压缸快速运动时，由于蓄能器参与供油，因此不必采用较大流量的液压泵，不但可减少电动机功率的消耗，还可降低液压系统的油温。

（2）做应急能源。液压装置在工作中突然停电、阀或泵发生故障时，蓄能器可作为应急能源供给液压系统油液，或保持系统压力，或将某一动作完成，从而避免发生事故。

（3）实现停泵保压。图4-21（c）所示为用于夹紧系统的停泵保压回路。当液压缸夹紧时，系统压力上升，蓄能器充液；当达到压力继电器开启压力时，发出电信号，使液压泵停止转动，此时夹紧液压缸的压力依靠蓄能器的压力油保持，从而减少液压系统的功率消耗。

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图4-21　蓄能器

（a）活塞式蓄能器；（b）蓄能器图形符号；（c）蓄能器的应用1—活塞；2—缸筒；3—气门

2.吸收压力脉动

一般在液压泵附近设置一个蓄能器，用以吸收液压泵输出油的压力脉动。

3.缓和压力冲击

执行元件的往复运动或突然停止、控制阀的突然切换或关闭、液压泵的突然起动或停止，往往会产生压力冲击，引起机械振动。在液压系统中，将蓄能器设置在易产生压力冲击的部位，可缓和压力冲击，从而提高液压系统的工作性能。