蓄能器是储存和释放压力能的装置,以活塞式蓄能器[图4-21(a)]和气囊式蓄能器应用最为广泛。蓄能器在液压系统中的主要用途如下:
1.储存能量
蓄能器可储存一定容积的压力油,并在需要时释放出来,供液压系统使用。
(1)提高液压缸的运动速度。液压缸在慢速运动时,需要的流量较小,可用小流量泵供油,并把液压泵输出的多余的压力油储存在蓄能器里。当液压缸快速运动时,需要的流量大,此时系统压力较低,于是蓄能器将压力油排出,与液压泵输出的压力油同时供给液压缸,使液压缸实现快速运动。液压缸快速运动时,由于蓄能器参与供油,因此不必采用较大流量的液压泵,不但可减少电动机功率的消耗,还可降低液压系统的油温。
(2)做应急能源。液压装置在工作中突然停电、阀或泵发生故障时,蓄能器可作为应急能源供给液压系统油液,或保持系统压力,或将某一动作完成,从而避免发生事故。
(3)实现停泵保压。图4-21(c)所示为用于夹紧系统的停泵保压回路。当液压缸夹紧时,系统压力上升,蓄能器充液;当达到压力继电器开启压力时,发出电信号,使液压泵停止转动,此时夹紧液压缸的压力依靠蓄能器的压力油保持,从而减少液压系统的功率消耗。
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图4-21 蓄能器
(a)活塞式蓄能器;(b)蓄能器图形符号;(c)蓄能器的应用1—活塞;2—缸筒;3—气门
2.吸收压力脉动
一般在液压泵附近设置一个蓄能器,用以吸收液压泵输出油的压力脉动。
3.缓和压力冲击
执行元件的往复运动或突然停止、控制阀的突然切换或关闭、液压泵的突然起动或停止,往往会产生压力冲击,引起机械振动。在液压系统中,将蓄能器设置在易产生压力冲击的部位,可缓和压力冲击,从而提高液压系统的工作性能。
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