理论教育 汽车机械基础:公差等级选择及应用

汽车机械基础:公差等级选择及应用

时间:2023-08-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:生产中,经常用类比法来确定公差等级,即参考经过实践证明为合理的类似产品上相应尺寸的公差,来确定孔和轴的公差等级。表2-11列出了20个公差等级的大致应用范围,可供用类比法选择公差等级时参考。表2-11公差等级的应用范围表2-12各种加工方法的合理加工精度表2-13公差等级的应用续表续表用类比法选择公差等级时,还应考虑以下问题。

汽车机械基础:公差等级选择及应用

选择公差等级时,要正确处理使用要求、制造工艺和成本之间的关系。因此选择公差等级的基本原则是,在满足使用要求的前提下,尽量选取较低的公差等级,这样做可以取得较好的综合经济效益。

生产中,经常用类比法来确定公差等级,即参考经过实践证明为合理的类似产品上相应尺寸的公差,来确定孔和轴的公差等级。

表2-11列出了20个公差等级的大致应用范围,可供用类比法选择公差等级时参考。

确定公差等级时,还应考虑工艺上的可能性。表2-12所示为在正常条件下,公差等级和加工方法的大致关系,表2-13所示为各公差等级的应用条件及举例,可供参考。

表2-11 公差等级的应用范围

表2-12 各种加工方法的合理加工精度

表2-13 公差等级的应用

续表

续表(www.daowen.com)

用类比法选择公差等级时,还应考虑以下问题。

1.同一配合中孔和轴的工艺等价性

工艺等价性是指同一配合中孔、轴加工难易程度应基本相同。对间隙配合和过渡配合,当孔的标准公差高于或等于IT8时,孔的公差等级应比轴低一级;当孔的标准公差低于IT8时,孔和轴的公差等级应取同一级。对过盈配合,当孔的标准公差高于或等于IT7时,孔的公差等级应比轴低一级;当孔的标准公差低于IT7时,孔和轴的公差等级应取同一级。

2.相关件或相配件的结构或精度要求

某些孔、轴的标准公差等级取决于相关件或相配件的结构或精度。例如,与齿轮孔配合的轴的公差等级,应与齿轮的精度等级相当;与滚动轴承配合的轴颈和壳体孔的公差等级,应与滚动轴承的精度相当。

3.配合性质及加工成本

过盈、过渡配合和间隙较小的间隙配合中,孔的标准公差等级应不低于8级,轴的标准公差等级通常不低于7级,如H7/g6;而间隙较大的间隙配合中,孔的标准公差等级较低(9级或9级以下),如 H10/d10。

间隙较大的间隙配合中,孔和轴出于某种原因,必须选用较高的标准公差等级,则与它配合的轴或孔的标准公差等级可以低两三级,以便在满足使用要求的前提下降低加工成本。例如图2-24中,轴套孔与轴颈配合为φ55D9/k6,箱体孔与端盖定位圆柱面的配合为φ100J7/e9。

随着公差等级的提高,加工误差减小,加工成本也随之提高,根据统计资料,加工误差与生产成本之间的关系如图2-30所示。在低精度区,精度提高,成本增加不多;在高精度区,精度稍提高,成本急剧增加,故高公差等级的选用应特别慎重。

在能够根据使用要求确定其配合间隙或过盈的允许变动范围时,也可用计算法确定公差等级。

图2-30 加工误差与生产成本的关系

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