零件图要求能够正确、完整、清晰地表达出零件的结构形状，必须具有合理的表达方案，这是画好零件图的首要问题。

（一）主视图的选择

主视图是表达零件最主要的一个视图。绘制零件图时，应首先合理地选好主视图。选择主视图时应遵循以下几项原则：

1.表达形状特征原则

根据零件的形状特征，确定主视图的投影方向，使主视图能最清楚地表达零件各组成部分的形状和相对位置，如图1-118所示。

图1-118　气门零件图主视图方向的选择

图1-118中箭头A所指的方向最能反映气门的形状特征，选择这个投影方向画主视图最为合适。

2.符合零件加工位置原则

主视图中零件的安放位置应尽量符合它的主要加工位置，以便于加工时图物对照和测量尺寸。如图1-118所示气门的主视图即符合零件加工位置原则。

3.符合零件的工作位置原则

主视图应尽量按零件在机器中的工作位置画出。按工作位置绘制的主视图便于在看图时把零件和整个机器联系起来想象它的工作情况。图1-119所示为气门挺杆和汽车拖钩两种零件，其主视图与工作位置一致。

零件的加工位置和工作位置有时是不一致的，或者因为工序较多，加工位置也要变化。在这种情况下，对于轴、轴套和轮盘等主要由回转体组成的零件，可按它们的主要车、磨加工位置画图。对于支架、箱体类零件可按其工作位置画图。(www.daowen.com)

图1-119　挺杆、拖钩主视图位置选择

（二）其他视图的选择

主视图确定以后，还需选择适当数量的其他视图。视图数量的确定原则是：应根据零件的复杂程度，在完整和清晰地表达零件结构形状的前提下，力求尽量减少视图数量。

1.用一两个视图就能表达完整的零件

有些结构简单的回转体零件，加以尺寸标注，只需一个视图就可将零件表达清晰、完整。如图1-120所示发动机气门间隙调整螺栓，结构为同轴组合的回转体，用一个视图就可以完整表达出来。

图1-121所示为凸轮轴止推凸缘，这是几个同向不同轴（且有的是不完整的）回转体的组合体，若只用一个视图就不能完整地表达其结构形状，必须用主视图和一个全剖（或半剖）的俯视图才能完整地表达出零件的内外结构形状。

图1-120　气门间隙调整螺栓

图1-121　凸轮轴止推凸缘

2.用三个或更多个视图才能表达完整的复杂零件

图1-122所示为汽车备胎架支架，结构较复杂，需用三个视图才能表达完整，主视图采用全剖视图表达出支架的主体结构、肋板的形状、凸台及小孔的位置；俯视图表达了支承板的形状及肋板数目、固定板和凸台的位置；左视图表达了固定板的形状、凸台的形状及固定板上小孔、肋板的位置。