1935年的3、4月间，道清铁路局接到军事委员会南昌行营发来的一件密电，电文的大意是，政府锐意整理中福，有关国际信誉，道清局务须在运输上大力支持中福。文末有个“秘”字。明着，冠冕堂皇地支持中福；暗里，却鬼鬼祟祟地示意打击小窑。道清路局看穿了这一点，就以“奉命唯谨”的口吻，电复称：“对于中福煤运，保证大力支持，随产随运，绝不积压。”而对小窑煤问题，则只字不提，以自留余地。时隔不久，武汉“四省剿匪总部”也来了一件密电，内容略同于前件。道清铁路照抄老法，应付过去。不过，道清路局渐渐感到压力的沉重，因为河南在“四省”范围之内，道清铁路已处于现官现管之下！此后就以更多的车皮供给中福，演成供过于求的现象，所以仍然名正言顺地以剩余车皮转给小窑。

同年6月前后，铁道部拍给道清路局一件机密电报，略谓：“奉委座电：道清路运输小窑煤，影响中福，仰转饬该局务倾全力供应中福等因。合仰妥拟办法……”铁道部对此非法乱命既不能抗不执行，又不能明令道清公然犯法。它采取滑头手段，一面电复蒋遵办，一面转令道清路局妥拟办法，为道清留有回旋余地。道清路局将铁道部电文，节略地通知中福公司。翁文灝在同年7月份的北京《独立评论》上的《整顿内政的途径》一文中，曾对此事隐约地有所评论。原文略谓：“要有切实严正的管理。我新近有一个经验，有某上级长官令行某机关转令其所属某局长办理某事，某机关当即电复谓已电令遵办，但令其某局长文内则说仰即妥拟办法。如此做法，在公事上实为显明的一种犯罪。”当时社会上的一般人都不了解文中所指的事实，但道清铁路的同仁们心里则是很明白的。(www.daowen.com)