由于报纸和电台的宣传，南京政府有关的上级机关如公路总局、交通部等都想看看新车，甚至听说行政院院长宋子文也对三轮汽车发生了兴趣。这对我们真是个好消息，于是从北平回来以后，便决定去南京试车，借机索取经费。恰好蒋介石在南京要庆祝六十寿辰，我们的总厂长饶竞群灵机一动，决定带五辆新车去南京，并送一辆给蒋介石祝寿。这样一来，报纸上便大肆渲染，颇引人注意。

饶竞群临行时，特意要我在津抓紧编制成批生产三百辆汽车的计划，并要分别将人工、材料、增加设备详做预算，作好要求拨款投资的一切准备。饶和我约定，他到南京后一旦有了眉目，立即打电报给我，携带预算进京。他走后，我经过反复计算，最后编制了法币五十亿元的预算。不久，饶竞群就来电催我从速进京。

（1）公路总局局长的冷落

南京公路总局是我们的上级机构，局长方兆镐。我们去了两次，都没有见到，据说经常不来上班。副总局长周凤九先生，是我的老师，曾留学法、比，是国内有名的土木工程师。我去拜访了他，向他汇报了一切情况和希望。他摇了摇头，轻轻地叹息说：“现在什么事都很乱，没有一点头绪，我也起不了什么作用，实在帮不了忙。”

一天，饶竞群匆匆忙忙来找我，说：“方局长现在正在家，赶快去见他！”我们坐上一辆三轮汽车，一直开到他家里。勤务员把我们领了进去，指着一个正在低头打扑克牌的人说：“这就是方局长！”饶竞群连忙走上前去，叫声“局长”，然后说：“我们开车来了！”方兆镐头也不抬，只把眼皮翻上来看了一下，右手将牌发了出去，他的全副精神仍然贯注在牌上。在这种尴尬的气氛中，我们只好知趣地坐在他旁边的沙发上，耐心等待。等了半天，仍然看不出方局长有准备接待的样子，饶竞群只好娓娓不断、象老和尚念经一样，陈述制造三轮汽车的经济困难，要求总局拨款支援等语。方兆镐一个劲打扑克，也不知他听见没有，后来只见他嘴唇动了几下，好象在叨念什么，我也没有听清。饶竞群无奈，只好退身告辞，我也跟着出来。我问饶竞群方才局长说的是什么话，他告诉我，局长要我们上报交通部，方局长对打牌的兴致那样热烈，而对我们又是那样冷淡、傲慢，真使人难以忍受。我们来南京寄希望于公路总局的幻想就这样破灭了。

（2）于右任、俞大维的“青睐”

在南京偶然遇见一位在重庆认识的朋友，他说在报纸上看到三轮汽车的新闻，很感兴趣，同时告诉我国民党政府监察院院长于右任对新车也很感兴趣。于右任是他的亲戚，他自告奋勇表示愿引荐我们去见于右任，或许能得到他的赞助。这个意外的消息，又使我们兴奋起来，于是由这位朋友陪同，开车到于右任家的院中。

于右任飘飘的花白胡子很长，精神奕奕。见面后和我拉拉手，便开始看车。从于右任的表情上看，他对国产汽车颇为欣赏，但当他听说希望他说句话支持经费的时候，脸上的笑容立即收歛了。他向我摇摇头，十分严肃的说：“我不能帮你说话，我一句也不能说，我不说还好，说了更不好，还不如你们自己去说。”他态度很坚决，对汽车的兴趣也消失了。无奈何，我们只有扫兴地开车离开监察院长的家。

又有人带信来，说国民党兵工署署长俞大维想看看三轮汽车。于是我们又把车开到兵工署。这位胖乎乎的署长出来观察了一番，还坐上车试行了一圈。俞大维是个留学德国的军工专家，在技术上提出了一些意见，对我们克服困难的精神表示鼓励。在提到投产的经济问题时，他同样表示：“不能帮什么忙”，建议我们去找交通部和行政院。我们又扫兴地从兵工署出来。(www.daowen.com)

（3）宋子文的“慷慨”

到南京已经不少天了，我们一直在疏通交通部接见我们的渠道，总也得不到消息，只好耐心等待着。忽然有一天，饶竞群很紧张地跑来了，说宋子文要看新车，已经在行政院等候我们，这真是一件令人兴奋的消息。我和他急急忙忙开了一辆新车，带上了三百辆车的预算书和计划书，满怀希望地将车开到行政院的空坪上。饶竞群进去联系，一会出来三个人：身材魁伟大个子是宋子文，瘦小个子的是副院长翁文灏，还有中等身材的是秘书长蒋梦麟。他们站在门口，满面笑容和我们握手，然后走到车前仔细地观看。宋子文穿着米色西装，弯着腰首先钻进了车里坐下要求试乘，翁、蒋接着也上了车。车启动后，在院子里围着花池子转了一个大圈。然后我们走进宋子文的办公室。在办公室坐下后，我们向他们汇报试制的全部经过，并将三百辆车的预算书、计划书也都交到他手中。他一面翻阅图片，一面和我们谈话，他表示应当将这个厂改为公司企业组织，他可以投资。目前生产三百辆车需要五十亿元，可以批准由国库开支。饶竞群提出送新车一辆给蒋总统祝寿，他说：“就留一辆新车放在行政院吧！”

这次宋子文的接见，应该说达到了我们来南京的目的了，我们当时是很兴奋的。可是，他提出要改变为企业组织，并准备投资，这又是什么意思呢？很明显，他看中了这是一块“肥肉”，要把国家企业纳入其官僚资本的私囊。但不拘怎么说，我们是怀着兴奋的心情离开了行政院的。

（4）交通部次长的恼怒

从行政院出来以后，饶竞群反而嘀咕起来。他认为我们没到交通部就与行政院接头，这是“越级”。交通部非找麻烦不可。于是我们决定，虽然交通部一直没通知我们，我们也必须立即到交通部去，明日一早就去。

交通部长俞飞鹏，兼了很多职务，很少到部里去。当权管事的是次长谭伯羽，湖南茶陵人，谭延闓的儿子，德国留学生，我们去主要是想见他。那一天由于去的太早，部里冷冷清清，没有几个人。等到八点左右，看见一个瘦高个子的人走来，有人小声告诉我们，这就是谭次长。我们连忙上去作了自我介绍，并说是来向他汇报工作并请观察新车的。他眨了几下眼睛，毫无表情的说：“我哪有时间。”我再三说明，我们来了很多天，现在车就停在路旁，请他看看给予指示。他有点迫不得已的走向车旁，嘴里嘟嘟嚷囔地说：“听说你们已经将车开到行政院去了，既去了行政院，交通部看不看两可。”果然不出所料，我们越了级，搭了“天桥”，遭到忌讳。我们没敢说什么，等他走到车前，我想详细的将试制过程向他汇报，刚说了几句，他便将手一摆说：“这是用日本人留下的零件装配的吧？”我说：“日本人没有留下零件，我们是仿照日本大发牌三轮汽车，更改了一些设计，尤其是车身，……”他不耐烦地从鼻孔里哼了一声，不等我把话说完，扭身走了，这真是出乎意料的事！我心想好容易见到交通部次长，不能放过机会，于是就赶忙追上去请求说：“谭次长，请您在百忙中给我们点时间，详细汇报汇报。”但是，他连停都没有停，说了句：“没时间！”就走了。有人告诉我们说：今天是星期一，他要去参加“纪念周”。后来我的同学王正本告诉我说，那天在纪念周上，谭伯羽大放厥词，说：“天津汽车制配厂用日本人留下的零件，装成三轮汽车，里面机器全是日本人造的，只有外面‘灯笼壳’的车身是他们自己造的。他们在南京到处活动，没有通过部里就找到行政院去。……”我听了以后，非常生气。

看来交通部是不会对我们有什么帮助了，只有一心一意等宋子文从国库拨出五十亿元法币，来实现我们制造汽车的计划吧！