发动机是实现能量转换的机器，以四冲程汽油机为例，通常由两机构和五系统组成，如图1-2所示。

活塞往复4个行程完成1次能量转换的称为四冲程发动机。汽车上的发动机大多属于四冲程发动机。

曲柄连杆机构和配气机构是发动机实现能量转换的核心部分，四冲程汽油机的工作原理如图1-3所示。

1）进气行程。如图1-3a所示，进气门开，排气门闭，活塞在曲轴的带动下由上向下移动，活塞顶上方的容积逐渐增大，气缸内产生真空吸力，将可燃混合气经进气门吸入气缸内。

2）压缩行程。如图1-3b所示，在压缩行程过程中，进气门、排气门均保持关闭。活塞在曲轴带动下由下向上移动，活塞上方的容积逐渐减小，可燃混合气被压缩至燃烧室内，使得其温度和压力升高，因而很容易被点燃。

3）做功行程。如图1-3c所示，做功行程时，进气门、排气门仍保持关闭。火花塞发出高压电火花，点燃被压缩的可燃混合气，使气缸内的温度和压力急剧升高。燃烧气体的膨胀压力推动活塞迅速下行，通过连杆使曲轴旋转而做功。

4）排气行程。如图1-3d所示，做功行程终了时，排气门开启，进气门仍关闭。活塞在曲轴带动下由下向上移动，将气缸内燃烧后的废气经排气门排至大气中去。(www.daowen.com)

图1-2 四冲程汽油机的基本组成

图1-3 四冲程汽油机的工作原理

a）进气 b）压缩 c）做功 d）排气 1—排气门 2—火花塞 3—进气门 4—气缸 5—活塞 6—连杆 7—曲轴