苏-35新型制空战斗机是苏-27战斗型的直接后继机，是一种在苏-27飞机基础上改动较大的多用途战斗机。俄国人宣称：苏-35和美国的F-22、欧洲的EF2000属于同一个等级。苏-35战斗机于1988年6月28日首次试飞，俄称为苏-27M，西方称为苏-27“超侧卫”。1992年9月，苏-35飞机的5号原型机参加了英国范堡罗航展，苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫称：苏-35飞机具有与欧洲下一代先进战斗机和美国F-22A战斗机相匹敌的能力。空口无凭，我们先来看一看它的表现吧!

俄最新战机苏—35具超强空中格斗能力

1993年11月初，国际航空博览会在阿拉伯联合酋长国的迪拜举行。这一天，迪拜上空天气格外晴朗，天幕上没有一丝云彩，碧蓝如洗。参观展览的人们把目光投向了一个身材魁梧的俄罗斯飞行员，他就是普加乔夫。只见他迈进了一架苏-35战斗机的座舱，他要驾驶这架战斗机与一架苏-30战斗机进行模拟空战表演。只见两架战斗机相继从跑道上腾空而起，冲上蓝天。人们手搭凉棚，紧盯着蓝天。只见两架战斗机相互追逐，都想占据有利的射击位置，打得难舍难分。突然，苏-35作了一个水平方向的“眼镜蛇”机动，将机头对准苏-30进行“急射”，苏-30被击中。这是普加乔夫向世人展示他的另一个飞行绝技“超眼镜蛇”机动。“超眼镜蛇”机动和“眼镜蛇”机动基本是同一性质的机动，只是飞行的姿态不同，难度更大。“超眼镜蛇”的诞生说明，现代空战已经不是过去的从尾后攻击的传统战法，而是多方向攻击。

苏-35飞机采用翼身融合气动布局和放宽静安定度技术，有一对小的全动鸭翼，是一种现代化三翼布局(正常布局加上前翼)飞行。水平前翼包括在飞机电传操纵系统中，偏转范围为-15°到+10°。前翼除能改善飞机在大迎角条件下的安定性和操纵性外，还能降低机身和机翼根部所承受的空气动力载荷，有助于使稳定过载达10g。动力装置为两台带控制推力矢量系统的AJI35涡轮风扇发动机，小弟弟提高了飞机的机动性和起降性能。新型机载电子设备，如多功能多普勒雷达，具有空空、空地双重功能抗干扰能力，在各方向上的探测范围达+90°战斗机这类目标的发现距离为165千米~245千米；对轰炸机、预警机或大型运输机的发现距离可达400千米，200千米距离上发现地面目标。同时可跟踪15个空中目标，用导弹可同时攻击6个目标。(www.daowen.com)

苏-35飞机还首次采用了后视火控雷达技术，装在尾锥内，可引导俄专门研制的P-73后射型近距空空导弹，苏-35战斗机的机翼下装有能水平转动180°的转动发射装置，它可自动转动，也可按飞行员的指令转动。也就是说，苏-35发射的导弹可以向后半球发射，这就是人们常说的“越肩发射”，这是苏-35最为独特的设计。苏-35除装一门30毫米航炮外，还有12个外挂点，可携带12枚远距、中距导弹和近距格斗空空导弹(装有主动、半主动和被动雷达自导头和红外自导头)。如P-77中距导弹，能摧毁70千米处的敌机。另一种增大射程的导弹，能摧毁110千米处的空中目标。空地武器有包括射程150千米的战术巡航导弹、激光或电视制导的近距导弹、反雷达导弹、反舰导弹，以及激光或电视制导炸弹。苏-35飞机武器系统的一个特点是能在完成“吊钩”、“眼镜蛇”、“超眼镜蛇”等特技飞行中发射导弹。苏-35飞机飞行员，只要进行短时间的“眼镜蛇”和“超眼镜蛇”机动，使飞机竖起90°～120°，这时雷达和光电瞄准系统就能自动截获目标，同时系统发出指令，可发射出两枚导弹。座舱为全新设计，采用了平视显示器、下视显示器和头盔显示器。苏-35飞机不仅用于夺取制空优势，而且还可用于对地面、海上目标实施远距离、高精度、有效地打击。

苏-35的外形与苏-27非常相似，但是苏-35的超视距攻击能力是苏-27所不具备的。当前在英国皇家空军的飞行员中流行一个笑谈，有飞行员问：“苏-27和苏-35之间有什么区别吗?”有人回答说：“如果发生了空战，在你看见它之后它把你击落了，那么它就是苏-27。如果你还没有看见它，它就把你击落了，它一定是苏-35。”这个笑谈形象地说明了“七兄弟”中的老六苏-35的“超视距攻击能力”。

美中不足的是，苏-35飞机的隐身能力差，也不能作超音速巡航飞行，这对于最新一代的战斗机来说，不能不说是一种缺憾。