1.F1赛场
F1必须在专用赛场进行,对专用赛场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。国际汽联规则规定:专用赛道均为环形,每圈长度为3~8km,每场比赛距离为300~320km;赛场不允许有过多过长的直道,目的在于限制高速,以免发生危险。近年来,随着赛车运动的风靡,申请主办F1的国家越来越多,分布在全世界各地的赛场地理环境迥然相异:有的建在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质;有的则是街道串成的赛场,路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛场建在树木葱郁的树林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。赛场设有维修站、赞助商接待看台、比赛控制塔、围场。国际汽联还要求各赛场设置医疗站,一般位于维修站的旁边,并且配备直升机,救护人员必须分布在全场的每个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。
2.排位赛与决赛
每场比赛均分为计时排位赛和决赛两个过程。排位赛在决赛前两天进行,计得每辆赛车60 min跑得最快的一圈所用的时间,用时最少的车在决赛中将在赛道上排在前面,其他依次类推。赛车在赛道上的排位相当重要,排在前面的将有抢先拐第一个弯的优势。通常在排位赛时有28~30辆赛车参加,最后只取前26辆赛车参加决赛。决赛当天,车手先进行23圈的自由练习,用以检查车子各部分的工作情况。决赛前半小时各赛车进入排定的起跑位置。赛前5 min,开始倒计数,当剩下最后1 min时,发动机开始起动,绿旗一挥赛车便起步,进行最后一圈热身赛,但中途不准超车,也不准更换赛车。当一圈跑完后仍按原顺序排好,几秒钟后,绿灯一亮,决赛正式开始。
一般情况下,F1即使在雨天也要进行,如果雨下得实在太大,出于安全考虑,比赛组织者有可能暂停或取消比赛。冒雨进行比赛的最大危险不是来自车手对赛车的控制能力,而是宽阔的车胎甩起的水雾使赛场能见度大为降低。基于这一点,赛车尾部必须安装一只红色信号灯,而且在整个比赛过程中一直亮着。
在赛程之中赛车可以更换轮胎(最少更换四次轮胎),可以加油,出了故障也可修理,但需占用比赛时间,所以车手在赛车发生故障时要用无线电话通知维修站事先做好准备。
3.维修站
每一支F1车队必须配备由高素质人员组成的赛车维修队伍。由于赛车允许中途更换轮胎,这就意味着修理站内维修人员的工作配合必须无懈可击。
在维修站内,发动机技术员的面前有三台电脑屏幕供他使用:第一台用来显示发动机的各种性能数据,第二台用来观察比赛的全部过程,第三台用来显示赛车在各圈所处位置及所用时间。
任何车队的修理站都至少需配备15名机械师:拆卸和更换每只车轮3人(1人拆下和拧紧螺母,1人拆旧轮胎,1人换新车轮),2人操作前后快速千斤顶,再加1位手持指挥标志的总机械师。除这15位机械师以外,有时再加1名发动机技术员和2位机械师,他们分别负责擦拭车手的遮阳板和清除侧舱进气口内的纸张或杂物,以保证散热器的最佳工作效果。由于训练有素,动作熟练,一次成功的换胎只需6~8 s(1993年英国大奖赛期间,迈凯伦车队为塞纳换胎时间为5.11 s)。换台完成后,总机械师将手中一直举着的长柄圆形牌子翻到可以开走的一面(GO),车手松开制动踏板,赛车又如离弦之箭一般重新进入激烈竞争的赛道。由于高速赛车的几乎每一个部位(尤其是发动机排气管、车轮、轮胎、制动钳等处)温度都很高,换胎机械师必须佩戴毛绒手套。另外,为防止意外失火,机械师们均穿着防火的连衣裤,并佩戴头盔。图4-11所示为赛车进入维修站的情景。
图4-11 赛车进入维修站
4.赛场旗语(www.daowen.com)
为有效指挥车手比赛,尽可能防止各种事故的发生,F1采用摇动各种彩色旗帜的办法作为指挥信号。摇动的旗子不仅可以使车手在很远处看到,提前引起注意,同时也可使现场观众了解比赛过程中发生的一切。指挥旗为长方形,由赛道各处的裁判执掌,各种旗语的具体含义如下:
绿旗:比赛开始时出示,表示热身圈比赛开始;比赛中出示表示危险已经消除,赛场一切恢复正常,比赛可以正常进行。
黄红条静止旗:表示路面有水或油,赛车容易打滑,应小心驾驶。
黄红条挥动旗:警告车手路面湿滑程度较重,驾驶应格外小心。
白旗:表示在赛道上有赛会指定的车辆或行驶缓慢的赛车,提醒车手注意避让该类车辆,以免发生危险。
黄色静止旗:表示前面有危险,车手应减速。
黄色挥动旗:表示前面有危险,车手应减速行驶,此时超车视为犯规;如果车手在同一地方再次看见裁判挥动黄旗,应减慢车速并做好停车准备。
蓝色静止旗:表示车后有其他赛车紧随,车手应提高警惕,但不必避让。
蓝色挥动旗:表示紧随其后的赛车准备高速超越,车手应注意安全,但仍可按原路线和速度行驶,无须避让。
黑、白对角旗:表示对车手缺乏体育道德行为的第一次警告,如果车手置之不理,则出黑旗与白旗取消其比赛资格。
黑旗与白色数字旗组合使用:白色旗的数字显示该数字编号的车已被取消比赛资格,车手必须在下一圈进入维修站,并向大赛组委会报告。
红旗:一般不挥动。一旦挥动该旗,意味着比赛暂停或提前结束。停赛原因可能是多方面的,但却不是按原来要求圆满地进行完毕而停止的。
黑、白格旗:表示比赛圆满结束。
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