方程式汽车赛按发动机排量和功率分为3个级别：

①一级方程式锦标赛，简称F1，使用的赛车发动机排量3.5 L，不超过12气缸，功率478 kW，最高时速超过315km。

②二级方程式锦标赛，简称F2，设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，装备8气缸、工作容积为2.0 L的自然吸气式汽油发动机，输出功率约为349 kW。

③三级方程式锦标赛，简称F3，使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，外形与一级方程式赛车相类似，但体形比较细小，最低质量为455 kg，配备4气缸、工作容积为1.0 L的自然吸气式汽油发动机，输出功率约125 kW。著名赛事有福特、欧宝、雷诺方程式系列赛，大众方程式锦标赛也属于这一系列。

方程式汽车赛等级最高者是F1。

F1就是Formula One的缩写，中文叫作一级方程式比赛，是汽车场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一。全世界的车手都以能够进入F1赛场为终极目标。(www.daowen.com)

Formula One里面的这个“One”不仅仅代表比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶，也不仅仅代表参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英，从另一个角度讲，这个“One”还代表F1是世界顶级的“金钱大赛”。十几年前，建一条F1赛道的造价是3 000万美元，而今，中国上海兴建F1赛道总投资已高达2.75亿美元。1977年，办一站F1需17万美元，一年16站下来也不到300万美元，到了1992年，16站比赛耗资已达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12万～30万美元；一条固特异轮胎约600美元，F1每站消耗的轮胎数量高达1 400条；资格赛用的汽油每升240美元，一辆赛车平均每场大奖赛耗油量约2 000 L，在测试中平均每天的耗油量为600 L，百公里平均油耗为70 L；耗资建一个1∶1的风洞开销大于5 000万欧元。高额的投入，同样提升着广告的价位，世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10cm×12cm的商标就要花费400万美元。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运会”或是“世界杯足球赛”。

另外属于方程式汽车比赛的项目还有F－3000、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

F3000，亦可称三公升方程式（注意：不称二级方程式），它的气缸容积为3 L，功率475马力。著名赛事有国际汽联F3000与欧洲F3000锦标赛。

亚洲方程式只限于亚洲地区开展，使用的赛车是四轮外露的中座位纯跑道用方程式赛车，车身规格与二级方程式极为相似，配备1台4气缸、工作容积为2.0 L的自然吸气式汽油发动机，输出功率约117 kW。