奇瑞汽车是国内自主品牌汽车的先驱,由成立于1997年的奇瑞汽车有限公司生产。奇瑞汽车有限公司的前身是安徽汽车零部件公司,其最初创业的技术人员主要来自一汽集团。
奇瑞公司在全球共有1 000余家海外网点,进入80多个国家和地区,拥有14家海外工厂。2012年,奇瑞汽车海外出口18万辆,连续10年位居国内出口第一。
奇瑞的英文名称是“Chery”,该词来源于英语单词“Cheery”。至于“奇瑞”,“奇”在中文里有“特别的”之意,“瑞”有“吉祥如意”之意,合起来是“特别吉祥如意”的意思。
奇瑞车标的整体是英文字母“CAC”的一种艺术化变形,“CAC”即英文Chery Automobile Corporation Limited的缩写,中文意思是奇瑞汽车有限公司,其老车标如图2-288所示。
图2-288 奇瑞老车标
奇瑞汽车拥有风云、旗云、东方之子、奇瑞QQ、奇瑞瑞虎、奇瑞A1、奇瑞A5、奇瑞A3、奇瑞E5等系列车型。
2003年,奇瑞QQ微型轿车一鸣惊人,创下了月销1.7万辆的佳绩,并且在2006年以高达15万辆的销量,帮助奇瑞汽车突破30万辆的销量大关,成为奇瑞当之无愧的功臣,图2-289为奇瑞QQ轿车。
图2-289 奇瑞QQ轿车
奇瑞A3轿车是奇瑞经过多年研发的心血之作,其底盘设计制造尤为出色,如图2-290所示。
(www.daowen.com)
图2-290 奇瑞A3轿车
奇瑞QQ的成功,让奇瑞公司信心大增,公司不再满足于低端车型的骄人战绩,开始进军中高端汽车市场。2009年,公司推出多品牌体系,将单一品牌奇瑞扩张为奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌,其中瑞麒、威麟为奇瑞的高端品牌,开瑞为商用车品牌。2010年,为了做大做强经济车型,又将旗云车型擢升为旗云品牌。图2-291所示为当时奇瑞汽车品牌组成。
图2-291 2010年奇瑞汽车品牌组成
奇瑞公司试图以四大品牌体系快速提升销量,但这一战略并未实现预期的目标,瑞麒与威麟品牌销量低于预期,并拖累公司整体业绩致使营业亏损。
多品牌战略并未奏效,反而弱化了奇瑞的整体品牌形象,名目繁多使消费者产生了品牌辨识错乱感。2012年年底,奇瑞公司终止多品牌战略,实施品牌和产品收缩,策略上“回归一个奇瑞”。2013年4月,奇瑞公司发布了全新LOGO以及全新品牌战略,这标志着公司明确了着力打造一个品牌的发展战略。
奇瑞的全新车标并没有经过全新的设计,而是在原有的基础上进行了改进,这也是为了能够让国内消费者重新认识奇瑞品牌而做的努力。奇瑞新车标以一个循环椭圆为主题,由三个字母“C”“A”“C”组成;中间镶有钻石状立体三角形,代表了奇瑞汽车对品质的苛求,以打造钻石般的品质为企业坚持的目标;蓬勃向上的人字形支撑,则代表了奇瑞汽车执着创新、积极乐观、乐于分享的向上能量,支撑起品质、技术、国际化的奇瑞汽车不断前行,同时人字形代表字母A,喻示奇瑞汽车追求卓越和领先的决心和激情。图2-292为奇瑞新车标。
图2-292 奇瑞新车标
奇瑞“八大金刚”是指最初筹建汽车项目的八名班子成员。1995年1月计划筹建汽车项目的安徽芜湖领导在考察欧洲汽车工业期间,得知英国福特的一条发动机生产线要出售,于是想抓住这个机会把项目干起来。在芜湖这样一个经济落后的地区找到生产轿车的人才不是件容易事。1995年,芜湖代表团在参观一汽集团时发现了一个老乡尹同耀,他1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业,此后在一汽集团工作了12年多,曾任一汽大众的车间主任,当选过一汽集团的“十大杰出青年”,在一汽集团小有名气。发现这个有地缘关系的人才后,芜湖方面“死缠烂打”,力邀尹同耀回芜湖主持汽车项目。由于被对方的真诚所感动,尹同耀最终接受了邀请。为了组成自己的团队,他千方百计地找到自己在合肥工业大学的同学,并利用自己多年在一汽集团的关系,挖来一些原来的同事、一汽集团的安徽老乡等。经过多年的打拼,他们为奇瑞集团的创建、成长立下了汗马功劳。尹同耀现为奇瑞集团董事长、总经理,其余七人任奇瑞副总经理,同时还分别兼任奇瑞首席设计师、研究院院长、发动机公司总经理、销售公司总经理、办公室主任等重要职务。
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