北京汽车集团有限公司（简称北汽集团）是由北京市人民政府投资组建的国有独资公司，主要由北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司等组成，形成了轿车、越野车、商用车门类齐全、同步发展的产业格局。北汽集团拥有“梅赛德斯－奔驰”“Jeep”“现代”等国际品牌和“北京”“福田汽车”等自主开发的民族品牌，实现了国际品牌和民族品牌的完美结合。

北汽集团商标（图2－238）以“北”字作为设计出发点，既象征中国北京，又代表北汽集团，“北”字形似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。标志中的“北”字，犹如两扇打开的大门，是北京之门、北汽之门、开放之门、未来之门，标志着北汽集团将更加市场化、集团化和国际化，与集团全新的品牌口号“融世界，创未来”相辅相成。

图2－238　北汽集团商标

图2－239为北汽集团谱系图。

图2－239　北汽集团谱系图

北汽集团体系及所属公司拥有的品牌和生产的车型见图2－240。

图2－240　北汽集团体系及所属公司拥有的品牌和生产的车型

1.北汽绅宝

北汽绅宝是北汽集团乘用车自主品牌，使用收购的世界豪华车品牌萨博汽车（SAAB）技术平台生产制造。2013年，北汽集团旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，如图2－241所示，它由北京汽车股份有限公司北京分公司生产制造，以北汽集团的商标作为车标。

图2－241　绅宝轿车

品牌文化：北汽绅宝与凯奇

2009年，巨亏的美国通用公司再也无暇顾及旗下连续亏损的萨博汽车，只能将它卖掉。而对于发展中的中国汽车企业，豪华的萨博品牌和成熟高端的技术无疑是个“金字招牌”。北汽集团早就计划开发自己的乘用车，此时也盯上了正处于落魄的萨博汽车。但萨博并不想把自己的招牌卖给北汽，退而求其次，萨博同意出售自己的技术，包括9－3和9－5两个车型的整车平台、发动机和变速箱的技术所有权。虽然有些过时，但对于起点比较低的中国企业，按照北汽集团总经理汪大总的说法，此举至少为北汽集团的自主研发争取五年时间。基于这两个平台，3年后，北汽推出了乘用车自主品牌，为了与萨博汽车联系在一起，北汽使用了萨博多年来在中国的译音——绅宝。

为了宣传新车，北汽力邀奥斯卡影帝尼古拉斯·凯奇为旗下绅宝品牌代言，凯奇曾为世界顶级的奢侈品牌代言，这不仅符合绅宝品牌的高端定位，更与其“为性能执着”的品牌理念，以及创新、进取、积极的情感诉求有很高的契合度。

2.北京吉普

北京吉普汽车有限公司是1984年成立的中国第一家中外合资公司，当时引进的车型是切诺基。2005年，重组变更为北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司，实现了从一个专业生产越野汽车和SUV车辆的汽车企业向同时生产越野汽车、SUV和高档轿车的跨越。随着戴姆勒与克莱斯勒的分手，公司已更名为北京奔驰，目前只生产奔驰品牌的高档轿车，北京吉普已不复存在，但北京吉普这一品牌在国内有着深远的影响。

北京吉普车标是其公司名的缩写，凡生产的吉普车均以BJC为标志，如图2－242所示，它是我国唯一拥有自主知识产权的越野车品牌。

图2－242　北京吉普车标

北京吉普曾经生产的越野车有三菱帕杰罗SPORT（速跑）、大切诺基、三菱欧蓝德及自主开发的第二代军用轻型越野指挥车勇士，现在这些越野车都交给北汽集团旗下另一家公司北京汽车制造厂有限公司生产。

目前唯一留有北京吉普痕迹的可能就是北汽最新的BJ40了，如图2－243所示，在2008年车展上一经亮相就吸引了大家的眼球，但6年后，这款几乎被人遗忘了的车才出现在人们面前。由于北京吉普的越野车平台已移至北京汽车制造厂，为了提升档次，并没有和域胜、陆霸一起，而是与绅宝等一同销售，为了让大家联系到北京吉普，所以型号最终使用了BJ40。

图2－243　北汽BJ40越野车

3.北京奔驰

北京奔驰是北汽集团与奔驰汽车公司的合资品牌。奔驰品牌有着120年的历史，北京奔驰目前生产梅赛德斯－奔驰长轴距E级轿车、C级轿车和GLK级豪华中型SUV。公司的前身是北京吉普。之前曾生产过克莱斯勒300C、克莱斯勒铂锐轿车，现在只生产奔驰的EClass、C－Class轿车，GLK－Class豪华中型SUV，图2－244为奔驰GLK－Class豪华中型SUV。目前在售车型：C200L、C260L、A180L、A200L、E260L、GLB、GLC、EQC、GLA、EQA、EQB，新能源C350eL、E350eL。

图2－244　北京奔驰GLK－Class豪华中型SUV(www.daowen.com)

4.北京现代

北京现代是北汽集团与韩国现代汽车公司的合资品牌。

2001年，中国正式加入世界贸易组织，正值北京申奥成功，北京市下决心要抓住机遇，上轿车项目。当时的北汽集团也不甚景气，已连续几年亏损。韩国现代汽车非常看重中国这个未来最大的汽车市场，但当时的现代品牌相对较弱，在与国内几大汽车集团接洽后没有什么收获。两家公司一拍即合，在北京市政府的大力支持下，2002年合资公司成立了。当年，北京现代的第一辆车现代索纳塔就下线了。这家当时并不被看好的企业在10年后产量竟完成了从5万辆到60万辆的飞跃，创造了令人瞠目的“现代速度”。

北京现代的主要产品有伊兰特、悦动、菲斯塔、朗动、名图、索纳塔、名驭、御翔、iX35、途胜、iX25、胜达、ENCINO（昂希诺）。图2－245为北京现代伊兰特悦动轿车。

图2－245　北京现代伊兰特悦动

5.首望

首望是北京现代的自主品牌。首望，寓意传承现代品牌的名望血统，通过对消费者的细致关怀和服务，让所有的消费者都能分享到充满希望的未来。首望的首款车型是以2011款伊兰特为基础打造的电动版车型。图2－246为首望车标。

图2－246　首望车标

6.北汽福田

北汽福田成立于1996年8月，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，总部位于北京市昌平区，主要产品有汽车、发动机、拖拉机、收获机械、农村经济型运输车辆、化学建材及其装备、轻钢建筑等。北汽福田1998年开始生产轻卡，两年之后轻卡销量位居全国第一；农用联合收割机在1998年投入生产之后，又在很短时间内为福田夺取了另一个“第一”。目前北汽福田旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普、拓陆者、时代十一大品牌。

北汽福田车标（图2－247）从钻石造型演变而来，给人透明、纯净感，体现企业诚信的价值观，象征福田人对优异质量和完美境界的追求。三条边象征福田所涉及的行、住和金融产业，代表突破、超越和领先的竞争策略；三角形体现稳固的结构，象征团结、合作。

图2－247　北汽福田车标

欧曼是北汽福田、潍柴、德国BOSCH、奥地利AVL国际化战略联盟联合打造的全新一代节能减排重卡，图2－248为欧曼智能版。

图2－248　欧曼智能版

7.北汽制造

北京汽车制造厂有限公司成立于1951年，前身是中国人民解放军第六汽车制配厂，具有40余年的专业越野车生产历史，被誉为中国越野车的摇篮。目前生产战旗、陆霸、速威（原雷驰）、旋风二代、旗铃、陆铃等越野车。图2－249为北汽制造车标。北汽陆霸的外形威猛，它脱胎于丰田的陆地巡洋舰，如图2－250所示。

图2－249　北汽制造车标

图2－250　北汽陆霸

8.昌河

昌河汽车曾经是我国微型车的代名词，它由坐落于瓷都景德镇的江西昌河汽车股份有限公司生产。2004年11月19日，昌河汽车与昌飞集团分立成为两个独立企业，昌河汽车拥有景德镇、合肥、九江三个整车生产基地和九江一个发动机生产基地。2013年11月，北汽集团收购昌河除合肥基地外的所有资产，实施“北京”和“昌河”双品牌战略，两个品牌实现相对独立的运行。公司生产爱迪尔、浪迪、利亚纳系列、北斗星系列、福瑞达、昌河Q25和Q35。图2－251为昌河车标，图2－252为昌河爱迪尔两厢型轿车。

图2－251　昌河车标

图2－252　昌河爱迪尔两厢型轿车