1.现代

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一，创立于1967年，创始人郑周永。公司总部设在韩国首尔，汽车年产量100万辆。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。现代汽车公司主要产品有小马牌、超小马牌、奏鸣曲、羚羊、Coupe、君爵、世纪、雅绅、特杰、载货车。

现代车标如图2－157所示，是在一个银光闪闪的椭圆形环中斜立着一个大写的字母“H”。“H”是现代汽车公司的英文名“Hyundai”的第一个字母。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，又可以看作地球，与其间的“H”结合在一起寓意现代汽车将遍布全世界。图2－158为现代索纳塔轿车。

图2－157　现代车标

图2－158　现代索纳塔轿车

2.起亚

成立于1944年的起亚公司是韩国最老牌的汽车制造厂。1986年，起亚公司开始了同美国福特汽车公司和日本马自达公司的合作。1997年亚洲金融风暴的加剧和起亚公司的过度膨胀，使得起亚公司的投资失去可偿还能力，1998年起亚被现代汽车公司兼并。

起亚的车标（图2－159）是其公司的英文名称KIA，来源于起亚的前身公司的名称“京城精密工业”（Kyungsung Recision Ndustry）。1952年，公司更名为起亚（KIA）工业公司。图2－160为起亚顶级豪华轿车欧菲莱斯（Opirus），它是起亚汽车制造的巅峰之作。

图2－159　起亚车标

图2－160　起亚欧菲莱斯

3.双龙

双龙汽车公司是韩国第四大汽车公司，主要生产中高档越野车和轿车，具有年产21万辆汽车的生产能力，在韩国汽车市场的占有率为12.5%。

1993年双龙公司看好韩国高级轿车市场，公司举债10亿美元进军高级轿车领域，引进德国奔驰轿车制造技术，生产双龙豪华运动轿车，发展成为综合性的汽车制造企业。

“龙”不仅是中华民族，也是亚洲其他民族所信奉的万灵之长，象征神圣和威严。在高丽民族传说着这样一个动人的神话：远古的时候，有两条灵慧的龙，它们潜心地修炼，期盼着有朝一日能修成正果，上天成仙。千年修炼期满的时候，玉皇大帝派使者送下了一颗升天如意珠，让它们两个升天成仙。玉皇大帝等了很久，却不见它们到天庭报到，很是疑惑，便又派使者前去查明事情的缘由。原来由于玉皇大帝的疏忽，要它们两个升天，却只吩咐送了一颗升天如意珠，而这两条龙，得到这颗升天如意珠后，相互谦让，谁也不肯舍对方而去。玉皇大帝被这种仁让美德所感动，立即又送去了一颗升天如意珠，于是两条龙同时升天，结伴而行。双龙升天的神话广为流传，为人们所称颂。

双龙公司用“双龙”来命名，其车标（图2－161）将“SSANGYONG”中的“S”抽象成“8”字，形似“双龙”飞舞，后来“8”字形的车标演化为两条龙在云中高飞，表示“双龙”情深义重，也期望双龙汽车能像诗里说的一样，“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”。

图2－161　双龙车标

1997年，亚洲金融危机爆发，韩元贬值近一半，双龙的资金链发生断裂。2004年7月，中国上海汽车工业集团收购了双龙公司48.9%的股份，成为其最大的股东。2009年，面对全球性的金融危机，以生产大排量车为主的双龙公司又一次走到了破产的边缘，其间几经波折，于2009年在与上汽分手后退出了中国市场。2010年，印度企业马辛德拉看中了双龙汽车雄厚的技术基础、互补的产品线和强大的全球销售网络，出资收购其股份，并重新制定双龙发展战略，对其进行品牌全面升级。(www.daowen.com)

双龙主席（Chairman）是双龙与奔驰公司合作的旗舰车种，如图2－162所示。

图2－162　双龙主席

4.大宇

大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，总部设在韩国首尔，产品以轿车和货车为主。1998年大宇汽车公司曾收购了陷入金融困境的以生产高档SUV为主的双龙公司。然而，由于经营不利，资不抵债，大宇汽车公司于2000年11月8日正式宣布破产。2002年，由于历史的渊源，美国通用公司收购了大宇，成立了通用大宇汽车科技公司（简称通用大宇）。

大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵为标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。大宇标志象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇光明的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力和挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。整个标志表现了大宇家族的智慧、创造、挑战、牺牲的企业精神，表现出大宇集团的儒家风范，如图2－163所示。

图2－163　大宇车标

Matiz（图2－164）是原韩国大宇公司历时两年半设计和研发的微车产品并成为全球最受欢迎的微车之一。2003年，通用汽车在华合资企业上汽通用五菱与通用大宇签署技术转让协议，在中国市场推出以Matiz第二代为基础的雪佛兰Spark。

图2－164　微型车马蒂兹（Matiz）

通用接手大宇后，越来越多的大宇车被挂上雪佛兰或别克的车标在全世界销售，不久的将来，大宇品牌或将告别市场。

5.雷诺三星

三星汽车，总部在韩国首尔，由时任三星集团社长的李健熙于1994年建立。公司在1998年生产的汽车刚刚上市发售就遇上亚洲金融风暴，由于三星汽车属于公司的非核心业务，很快就被逼出售。雷诺集团于2000年9月正式购入三星公司，公司名称改为雷诺三星。由于雷诺已控股日产，因此，雷诺三星汽车的设计都以日产和雷诺汽车为蓝本，图2－165为在日产天籁基础上研发的2012年三星SM7轿车。

图2－165　2012年三星SM7

图2－166、图2－167分别为三星车标和雷诺三星车标。

图2－166　三星车标

图2－167　雷诺三星车标