1.本茨与世界上第一辆汽车

1886年1月29日，在经历了多次失败后，德国人卡尔·本茨将他的煤气发动机改进为汽油发动机，并将其安装在一辆三轮马车上，制成了世界上第一辆不用马拉的三轮车（图1－5），人称“奔驰1号”，现保存在德国斯图加特市的汽车博物馆内。奔驰汽车公司获得汽车制造专利权，而这一天，被确认为汽车的生日。

图1－5　卡尔·本茨发明的第一辆汽车

本茨的三轮汽车，性能并不十分完善，行驶速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行驶中经常出故障。当时曼海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。

本茨的夫人为了回击一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验，他们从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144km。这次历程为本茨的发明增添了说服力。因此，本茨的夫人成为历史上第一位女驾驶员，而维斯洛赫诞生了历史上第一个汽车加油站。4年后德国政府颁发的世界上第一本驾驶执照，也给了本茨的夫人。

1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。后来，本茨又对前期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车厢座位设计成面对面的18个，它因此成了世界上第一辆公共汽车，如图1－6所示。

图1－6　奔驰公司1904年生产的公共汽车

汽车人物：卡尔·本茨

本茨，人称“汽车之父”，他的父亲原是一位火车司机。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，并先后就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。在经历学徒工、服兵役、娶妻生子等人生阶段后，于1883年创建了“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。经过多年努力，1886年1月29日，卡尔·本茨将他的煤气发动机改进为汽油发动机，制成了世界上第一辆汽车，并创建了闻名遐迩的“奔驰汽车公司”。

2.戴姆勒与世界上第一辆四轮汽车(www.daowen.com)

几乎与卡尔·本茨同时，另外一个德国工程师戴姆勒也在潜心研制汽油内燃机。1883年8月15日，戴姆勒和他的助手迈巴赫终于试制成功了卧式汽油内燃机，并获得德国专利。随后他们把卧式发动机改装成了体积小巧的立式发动机，该发动机是世界上第一部立式发动机，戴姆勒将他取名为“立钟”。它体积小、转速快、效率高，特别适合作交通工具使用。

1885年8月，戴姆勒将“立钟”发动机装在一辆木制的双轮自行车上，并申请到“骑式机动双轮车”的专利。这就是世界上第一辆摩托车（图1－7），因此，戴姆勒也被称为“摩托车之父”。

图1－7　世界上第一辆摩托车

1885年年末，戴姆勒将一辆四轮马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1马力^[1]的经过改装的立式发动机，装上四个轮子，车速达到了14.4km·h－1，作为给妻子的生日礼物。于是，世界上第一辆四轮汽车由此诞生了。戴姆勒称这辆车为“机动马车”。这辆车被后人尊称为“戴姆勒1号车”，如图1－8所示。

图1－8　戴姆勒1号车

1890年，戴姆勒在斯图加特成立了戴姆勒汽车公司，开始批量生产汽车。

汽车人物：戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）

戴姆勒，德国工程师，1852年就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1873年，他担任道依茨发动机厂技术部主任。1882年，戴姆勒与他的好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）离开了道依茨发动机厂。1883年，他与迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，1885年发明了摩托车，1886年，制造了第一辆戴姆勒汽车。