江苏煤炭资源分布面虽广，蕴藏量却不丰富。作为高耗能区，中华人民共和国成立后江苏的用煤量逐年增多，但自给率低，所缺的煤常年从山西、河南、陕西等省份协作购进，由于协作难度大、供应量不稳定，全省国民经济的正常发展受到制约。因此，发展江苏本省的煤炭工业成为促进全省工农业发展的重要保证。于是，国家和江苏对省内的煤炭资源进行了有计划的勘探、开发与建设。自1950年起，全省煤矿坚持执行国家关于“生产改革、技术改造、革新挖潜”的发展生产方针，开展了一系列重大改革：采用新工艺、新技术，提高机械化程度；对有条件的矿井进行改造扩建，挖掘生产矿井潜力；发展和巩固地方煤矿。

煤炭勘探方面，贾汪矿务局于1953年组建了钻探队，进行生产矿井补充勘探。1953—1957年，华东煤田地质局会同贾汪矿务局进行新区勘探。1958年6月，江苏煤炭系统的5个勘探队和1个物探队在省地质局勘探队的配合下，进行全省性的普查找煤。1964年后，重新组建的江苏省煤田勘探队在句容、丹徒、宜兴等县境内普查找煤。至1985年，基本探明全省煤炭资源的分布状况。

矿井开发建设方面，1949年初江苏境内的正规矿井仅国营贾汪煤矿拥有生产井和在建井各一对。1954年，国家煤炭部和江苏省根据“大中小并举、土洋结合”的建矿方针开展新井建设，江苏煤炭生产不断发展，产量逐年提高。

晓庄的照片记录了煤矿开采设备的革新。从清末的土窑到民国的新式煤井，徐州煤矿的大巷运输使用人力推车达40余年，1935年后，渐用无极绳绞车代替人力运输。1947年开始，一度改用英国产的柴油机车。中华人民共和国成立后，柴油机车停用，重新改以无极绳绞车运煤。1954年1月，第一台架空线电机车在徐州夏桥矿新西石门段运行，此后，该种电机车被推广到各个新矿井。

以煤炭开采为基础，依靠火力发电的电力工业也得到了基本的建设与发展，新的发电厂不断建成投入运营。位于苏州望亭镇的望亭发电厂是一个典型。该发电厂于1956年开工建设，一期工程装机8.8万千瓦，二期工程装机11.2万千瓦，1958年正式建成。伴随着中国电力工业建设发展的步伐，几经扩建、改造，它担负着常州、无锡、苏州和上海220kV环网东西线交换负荷及华东电网的调频任务，成为华东电网的负荷中心和枢纽电站。(www.daowen.com)

徐州贾汪煤矿，正在建设中的华东煤矿工业区最大的井下电车工程，全长2500米（1953年）

由苏联专家亲自培养指导的莽英伦工程师（左一）和工人们一起研究使用钢筋组合吊装法加快望亭发电厂建设进度（1957年4月）

徐州夏桥煤矿电车司机何德江井下安全行驶满5万公里（1954年3月）