· 首任总参谋长韦弗之死。

· 1936年6月凯塞林继任德国空军总参谋长。

· 西班牙内战的经验。

· 1937年凯塞林转到德累斯顿。

1936年6月3日是个黑暗的日子，戈林将我召来，动情地告诉我，时任空军首任总参谋长的韦弗将军搭乘亨克尔He70 飞至德累斯顿时遭遇空难。身为同僚、战友，我自然大惊失色。韦弗和我一样出自陆军，拥有优异的参谋军官履历，后来调到团里同样有口皆碑。事实上，他是空军总参谋长的不二人选。他几乎第一时间就领悟了航空和空战的精髓，成功将戈林的想法转换为切实可行的方案，还诠释得头头是道，既能落实到位，又能被航空兵发自内心地接受。当然了，他也学会了飞机驾驶，几乎没有哪个周六或周日，他不是扑在视察航校和训练单位的工作岗位上，他的忠仆施佩克·冯·施特恩贝格上尉驾驶另一架飞机随行陪同。在学校，韦弗会与年轻人一起喝咖啡，“制作出”一块他带来的蛋糕；会花一两个小时同大家谈心，耐心地倾心抱怨，而且立即和他们成为朋友。

时至今日，我们比以前任何时候都更加深刻地认识到韦弗对于空军的重要性。高级军官本就严重匮乏，他的罹难无疑是雪上加霜。我这个继任者尤其有责任给予他高度评价，因为我在他的工作中切实领悟到了何谓大师手笔。他留下的工作成果，我沿用即可，省了不少精力，还因此顺利同总参谋部各科室和诸多督察员建立了彼此信赖的关系。有了这批能力出众、忠贞不二的军官们支持，我的工作开展得很愉快。(www.daowen.com)

如前所述，德国“秃鹰军团”介入西班牙内战严重拖累了国内的军队组织建设工作，从长远来看此事确实极具价值。随着一支支接受了战火洗礼的中队回国，编队飞行和仪表飞行的训练有了长足进步，一改过去的神秘莫测，变得司空见惯。战斗机、俯冲轰炸机、水平轰炸机和远程侦察机中队全面换装上梅塞施米特Me109、容克Ju87、道尼尔Do17 和亨克尔He111，但近程侦察机和海事部队继续使用着老式但适用的机型。高炮装备了先进的8.8cm 口径炮以及2cm 到3.7cm 口径炮，情报部门则开始试用海军的无线电报标准。

教导中队着手筹备一套测试系统，以便获取技性能和战术效果，从中筛选最优方案入役，该中队后来在天赋过人的弗尔斯特将军带领下扩建为教导联队。空降部队也初具雏形，所驻的在施滕达尔（Stendal）空军基地除了需要扩建，再无后续改建之需。时至今日我依然自豪于自己同韦弗一道，为空降部队的逐步壮大出了一份力。1940年，空降师在我指挥下初战告捷，成功突袭荷兰，后来更发展为无与伦比的地面战斗部队，这支部队有幸找到了一位领导有方、高瞻远瞩的指挥官施图登特中将。

1937年，由于同上司米尔希在军队和人事方面产生分歧，我申请离职，由于无法想象自己还能以一名作战指挥官的身份发挥价值，我遂萌生退意。戈林配合地将我转到德累斯顿担任空军第三军区司令，我留下的总参谋长一职由旧识施通普夫继任，他爱兵如子，还曾以圆滑的手腕在空军内部建立起了军官团。米尔希依旧当他的国务秘书、航空部二把手。我很欣赏米尔希精湛的组织管理能力和勤勉的工作作风，也很高兴我们后来重修旧好。

离开柏林时我得到的评价是“是首长，更是朋友”，每念及于此，不禁万分欣慰。