二战期间日本袭击美国珍珠港,是一场妇孺皆知,迄今仍为人们津津乐道的战例。这场日本不宣而战的突袭行动不仅把美国彻底拉入残酷的第二次世界大战,而且美日太平洋战争的爆发也加速了轴心国灭亡的脚步。正如偷袭珍珠港行动总策划、日本海军大将山本五十六所说:“我恐怕我们将一个沉睡的巨人唤醒了,现在他充满了愤怒。”日本军国主义的冒险行径,最终使日本及其人民付出了极为沉重的代价。
不过,抛开政治因素及对日后战局的影响,单就偷袭珍珠港这一军事行动来看,日军无疑获得了巨大的战术成功;而航母及其舰载机的有效灵活运用,成为此次行动获胜的关键。
早在1909年,日本军方就曾拟定过与美国的代号为“国家防卫策略”的作战计划。该计划当时就预测:美国会与日本在马里亚纳群岛至马绍尔群岛之间的海域发生战斗。所以,在此后的30多年时间里,日本海军也一直以此假想作为训练内容,各种战舰也一直以近海战斗为设计主轴。1941年,日军大本营提出与以前差别不大的计划:决定在开战之初,进攻英美荷在东南亚的殖民地,首要目标是荷属东印度的油田,其他还有马来半岛、菲律宾、缅甸等地。该计划还认为一旦与美国开战,在进攻美属菲律宾时,美国必定会以庞大的舰队前来救援,日本就能以其庞大的舰队进行类似日俄战争中的对马海战式的决战。
不过,时任日本海军联合舰队司令的山本五十六海军大将却并不赞同这项计划。原因是:在这个计划中,日本与美国进行舰队决战的主力是战列舰,而山本则认为战列舰在海战中的主力地位已不复存在!
“未来海战,航空力量将起决定作用。”这位海军大将十分自信。
在面对战列舰大舰巨炮制胜论者时,他曾毫不顾忌地说道,“战舰无论造得多大,也无法抵抗日益先进的成群飞机的攻击。”
日本联合舰队司令山本五十六海军大将,是偷袭珍珠港行动的策划者
事实上,山本的这一想法由来已久!早在1927年,山本在担任日本重型航母“赤城”号舰长时,就有对航母及其舰载机成为未来海战核心提出过假想。到二战爆发后的1940年,英国皇家海军利用“光辉”号航母的舰载机奇袭意大利重要军港塔兰托的战例,更是在山本心中留下了强烈的震撼。当然,曾在美国留过学并曾任驻美武官的山本也深知:美国的工业生产潜力是日本远远无法企及的,若以战列舰与美国决战,势必会使日海军陷入一场难以承受的消耗战中,最终必败无疑!
日本取胜的唯一机会,山本认为“必须在美国军事能力尚未动员起来之前便将其有生力量摧毁”。
“那么,选择什么样的目标才有决胜把握呢?”山本思索了很长时间,不断确定目标,又加以否定。最后,他认定“美国太平洋舰队就是日美一旦开战需首先打击的目标。”
美国太平洋舰队重要基地珍珠港的俯瞰图。摄于1941年10月30日
当时美国太平洋舰队的前线主要基地就是珍珠港。这里,长年驻扎着太平洋舰队的大部分舰艇和飞机的主力,因此山本将珍珠港作为日军袭击的第一目标也就不足为奇了。
为了确保偷袭珍珠港的计划能顺利完成,山本投入了当时日本海军最为强大的6艘航母,并选定南云忠一中将作为执行这一偷袭任务的指挥官。这6艘航母分别为“赤城”、“加贺”、“飞龙”、“苍龙”、“瑞鹤”和“翔鹤”号;其中“赤城”、“加贺”、“瑞鹤”、“翔鹤”号为大型航母。
“翔鹤”号(“瑞鹤”号的姊妹舰)作为专门设计与建造的航母,在袭击珍珠港行动前不久才刚刚完工服役,其优异的设计和突出的作战能力,使其成为日本在二战期间战绩最佳的航母之一。“翔鹤”级航母设计于20世纪30年代后期,“翔鹤”号和“瑞鹤”号分别于1937年12月和1938年5月开工建造,并于1941年8月和9月先后服役。“翔鹤”级航母的满载排水量超过了3.2万吨,且在重点部位都有装甲防护;两艘舰的最高航速均超过了34节,堪称当时最快的航母;其飞行甲板长242.2米,宽29米,通常搭载72架飞机;需要时,还可增加12架备用机,使总载机量达到84架。在二战期间,这个载机量属于当时的高水准,为机动作战提供了有力保障。
1941年9月25日刚刚服役时的日“翔鹤”级航空母舰2号舰“瑞鹤”号
12月2日上午10时30分,日本国会正式批复执行偷袭珍珠港的计划,南云于当天下午5点30分收到“登上新高山”与“1208”(“新高山”即是指开战决定,“1208”则为日本时间的预定攻击日,美国时间则为12月7日)的暗号。
不久,山本对行将出击的舰队发出最后的训话:“皇国兴废,在此一战,各官兵务必要恪尽其职,鞠躬尽瘁!”有趣的是,据战务参谋渡边安次后来透露,这句口号是日军参谋长宇垣缠在如厕时想出来的,且明显模仿了当年对马海战时东乡平八郎的话。
在南云忠一的指挥下,日军庞大的舰队出发了!6艘航母上一共搭载了414架舰载飞机,包括战斗机、鱼雷机、俯冲轰炸机和普通轰炸机在内的各种舰载机。
按原定计划规定,如果偷袭舰队在航行时被美军侦察机发现就应立即取消作战行动。编队出发后不久,即传来了东京方面收到的潜伏于珍珠港内间谍的信息:珍珠港内共停泊有美国太平洋舰队的9艘战列舰(实际“宾夕法尼亚”号在船坞中)、1艘航母、3艘巡洋舰、17艘驱逐舰和一些辅助舰艇。此外,船坞内还有4艘巡洋舰和3艘驱逐舰。间谍的进一步信息,也确认了港内没有反潜鱼雷网和防空气球;整个夏威夷丝毫也没有任何关于可能遭受空袭的预警情报。
美国当地时间12月7日凌晨,联合舰队第一航空舰队司令长官南云忠一中将在获得了这一消息后,喜出望外,下令立即开始行动。舰队中首先打头阵的并不是舰载机,而是5艘袖珍潜艇。然而这批袖珍潜艇的出击并不顺利,凌晨3时42分,其中一艘因露出潜望镜,被美军一艘扫雷艇发现;附近的驱逐舰迅速赶过来,立即投下深水炸弹,该艇当场便被击沉;其后几艘袖珍潜艇均被击沉。清晨5时左右,日本舰队抵达指定舰载机升空作战的地点。但又一个意外出现了,两艘护航重型巡洋舰派出的侦察机没有发来回报,南云忠一中将决定不等回报,提早发起攻击。(www.daowen.com)
清晨6时许,日航母起飞的183架舰载机组成第一波次攻击群起飞了。
第一波攻击群被分为3个小组,总指挥官为渊田美津雄中佐。第一小组由89架九七式鱼雷机组成,它们的攻击目标是港内的战列舰和航空母舰。其中的49架九七式鱼雷机,作为普通水平轰炸机使用,由渊田美津雄亲自指挥,每架鱼雷机上携带有790千克穿甲炸弹;另40架九七式鱼雷机由村田重治指挥,每架机上均携带有九一式鱼雷。
正从“翔鹤”号航母上起飞的第一波次攻击群中的一架鱼雷机。狂热的日军士兵在甲板上为起飞的“勇士”欢呼送行
第二小组攻击目标为福特岛和惠勒机场停驻的飞机。第二小组内包括51架九九式俯冲轰炸机,由高桥赫一指挥;每架九九式俯冲轰炸机携带250千克炸弹。
第三小组的攻击目标是击毁各机场上企图起飞迎战的美军战斗机,夺取制空权,同时保障自己鱼雷机和轰炸机的安全。下辖43架零式战斗机,由板古茂指挥。
此时由于时差缘故,夏威夷地区的太阳还未升起,岛上只有少数人起来晨练。而这一天由于是星期天,大部分士兵都还处于休假状态。
早上6时45分,奥帕纳雷达站中的两位二等兵在屏幕上发现有不明物体正逐渐靠近瓦胡岛,但他们并没有在意。不久,雷达屏幕上显示北方有大群飞机正在加速接近;这下,这两名二等兵有点着慌,连忙联络防空中心;而值班军官则漫不经心地回答说,他们应该是看到来自希甘姆机场的巡逻队,也许是从美国本土加州飞来的B-17轰炸机队。
一个小时后,约早上7时53分,在确定美国人并未觉察到危险后,渊田美津雄中佐通过无线电发出了信号“虎!虎!虎!”,通知南云舰队偷袭成功。
第一波次攻击群在抵达后确认所有美军在港舰艇,发现与间谍提供的情报数据有偏差:港内共有8艘战列舰(含一艘由老式战列舰改装的靶舰)、8艘巡洋舰、30艘驱逐舰、4艘潜艇、9艘布雷舰、14艘扫雷舰、1艘炮艇、12艘鱼雷艇、2艘补给舰和2艘油轮,而航母并不在港内。
日攻击群各机开始分别攻击预定的目标。刹那间,炸声四起、火光冲天,大部分战列舰均受到3枚以上的炸弹袭击。“亚利桑那”号战列舰由于被炸弹击穿弹药库而引发舰体大爆炸,舰上人员死伤最为惨烈。不久美军开始反击,零星的高射炮火和极少数飞机起飞迎战;到8时40分,渊田第一攻击群开始返航,而日军第二波次攻击群越过瓦胡岛东岸,展开第二波次攻击。
遭到日机攻击而发生大爆炸的“亚利桑那”号战列舰。在浓浓的烟雾中,该舰已经开始下沉
第二波次攻击群共有171架飞机,总指挥官为岛崎重合中佐。第一小组则由岛崎重合亲自指挥,下辖54架九七式鱼雷攻击机;其中,27架攻击卡内奥赫、福特岛、碧罗斯的机库及飞机等目标;另27架主要攻击希甘姆机场的机库和飞机。
第二小组由江草隆繁指挥,分为4个小队;下辖81架九九式俯冲轰炸机,每架携带250千克炸弹;主要攻击港内船舰。
第三小组由饭田房太指挥,下辖36架零式战斗机;主要任务是攻击各机场企图起飞的飞机,夺取制空权与掩护各轰炸机。
在第二波次攻击行动中,美国“内华达”号战列舰试图冲出港口逃向外海,日军轰炸机对其发起猛烈的攻击,意图将其击沉以堵住珍珠港唯一的出口;但美军2艘拖船却在它被击沉前就将其拖出港外,使日军要将美太平洋舰队困死在港内的企图没能得逞。
从美国本土飞来的B-17轰炸机群也在此时抵达希甘姆机场,但由于油料不足、飞行员疲倦以及缺乏武器装备而纷纷被击落或迫降。从“企业”号航母飞出的18架俯冲轰炸机也在此时抵达,立即前去搜寻日方舰队,但却一无所获。9时45分,日军第二波次攻击群开始撤退。至此,空袭珍珠港的行动全部结束。
山本五十六偷袭珍珠港,成功达成了自己最初的设想与计划。这是继英军夜袭塔兰托后又一次以舰载航空兵成功奇袭港口的战例。在航母舰载机的猛烈攻击下,战列舰再度显示出自己的脆弱。罗斯福总统愤怒地谴责12月8日为“活在耻辱中的一天”。日本联合舰队尽管在偷袭珍珠港的行动中风光了一把,但对于日本人来说,噩梦才刚刚开始!
罗斯福签署对日宣战书的照片
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