庄玉辉在《我国图书出版行业物流现状浅析》[27]中，概要介绍了我国图书出版物流当前的模式和服务情况，着重介绍新建出版物流中心和配送基地的特点及存在的问题，并呼吁建立“绿色物流”，形成良性互动的现代化出版物流新格局。

王海云、付海燕在《北京地区出版社物流现状调查与分析》[28]中，通过对北京地区30多家出版社进行问卷调查，了解出版社物流部门设置、物流模式、物流费用等方面的情况。通过调查数据得出：出版社目前主要采用第三方物流以及第三方物流和自营物流相结合的物流模式，但所谓的第三方物流，只是将运输环节交给第三方而已，并非是真正意义上的第三方物流，因此亟待建立专业的出版物流企业。

刘灿姣、袁村平在《出版业现代物流体系重构与优化研究》[29]中，从出版物流中心地理分布、建设状态和规模、所有制结构及运作方式等方面对我国目前出版业物流体系现状进行了梳理，分析了存在的问题和难点：历史上形成的条块分割、资源分散、地区封锁，产权结构单一，城乡发展不协调，以及物流成本居高不下、信息化和标准化水平较低等。在此基础上，重点提出重构和优化出版业现代物流体系的建议：建立区域出版物流联盟，推动区域物流联动发展；打造大型出版物流企业集团，推动出版物流跨区域合作发展；构建多元化物流主体结构，推动城乡物流一体化发展；搭建物流电子商务平台，推进出版物物流标准化。

刘妮在《书业分销物流存在的问题与对策分析》[30]中，针对图书分销体制放开以后流通格局的分散化和普遍经营的低效化日益突出的问题，提出自己的见解。文中认为目前书业分销物流存在的主要问题是：出版企业分销物流供应链消耗了过多成本；信息技术运用较差，质检制度不健全，标准化程度不高；产业链各层级各自为政，难以形成具有现代化功能的图书物流系统；物流信息孤岛现象严重，影响整体产业集约化升级。由此提出对策，要树立现代物流理念，建设信息化物流体系；建立图书产业链物流系统的无缝连接，增强服务化理念；大力发展第三方物流；培养综合性物流领域人才。(www.daowen.com)

马军、赵静在《我国出版物流行业的基本现状与发展战略》[31]中，重点从宏观、微观、管理模式、信息技术及供应链等五个层面分析我国出版物流行业的基本现状。论文指出21世纪出版物流中心浮躁的繁荣背后显现的是出版物流体系宏观调控的失衡。目前大多数出版集团规模上的扩大仍然主要是低水平的数量累加，缺少根本性的业务整合，物流企业之间消息闭塞，效率低下。严重的区域壁垒及出版物流系统建设布局严重缺乏整体规划是制约我国出版物的产业化、规模化、效率化经营以及跨越式发展的瓶颈，已成为我国目前出版物流管理的软肋；出版物流网络布局不合理，因割据经营造成覆盖面局限性大以及配送能力弱，进而导致图书出版企业整体服务能力较弱；出版物物流标准化程度较低，延长了物流周期，降低了物流效率；出版物流信息化程度不够，导致出版企业库存日益增加而退货率却居高不下，“出书难”和“买书难”矛盾也愈发突出；均衡链式型的出版发行业供应链导致供应链高度分散，市场利润被摊薄，物流、资金流和信息流已经完全陷入混乱无序的状态。要利用供应链管理的思想和技术治理我国出版物流行业发展中存在的问题，需要做到打造出版业供应链的核心企业，在全国组建起若干个以国有大型“中盘”企业或大型零售企业为龙头、具有核心竞争能力和竞争优势、辐射力强、跨地区甚至跨行业经营的发行集团，区域性或全国性的连锁经营集团；加强出版企业的品牌设计和宣传推广，形成以自己为核心的出版发行供应链；出版社或集团应向前或向后整合实现价值链的扩张，突破空间限制，跨地区跨国经营，培育新的利润增长点；提高出版业的信息化水平，把作者、编辑、出版、印刷、中盘商、零售商以及读者的各类信息共享起来，实现对书店进、销、存、调、退的状况，生产节拍和运作的优化控制；传统出版社应引入数字出版进行跨媒体出版，对数字出版供应链进行重组和整合，建立以核心企业为中心的供应链系统。

林竹鸣、刘振滨在《组织经济学视角下出版物流整合路径选择研究》[32]中，针对出版物流缺乏整合的现状，利用组织经济学的原理对出版物流整合进行了分析，提出现代组织经济学中组织型资源和中间组织型资源协调是现有出版物流资源整合的两条有效途径。文中提出对策建议：打造优势明显、地位核心的出版物流龙头企业；推进出版物流优势环节的企业整合物流资源；打造多方位合作关系，构建中间组织型出版物流组织；推动出版物流联盟建设；积极导入供应链管理思想，实现出版物流一体化运作。

此外，许传久在《江苏新华发行集团图书逆向物流管理研究》[33]中，就如何降低图书退货环节所产生的物流成本进行了较为深入系统的探讨，并介绍了美、英、日等发达国家的一些有益经验。