蒙古国和欧亚七国交通运输基础设施多为苏联时期建设，陈旧落后，年久失修，成为各国发展的重要瓶颈。俄罗斯、蒙古国、亚美尼亚、乌克兰等国的公路交通建设和路面养护存在不同程度的问题。俄罗斯公路交通落后，据安永（EY）会计师事务所数据，俄道路交通基础设施位居世界第111位，近30%的公路质量不符合养护标准。蒙古国地旷人稀，公共交通运输和能源电力业生产成本较高。基础设施发展仍处于起步阶段，道路基础设施建设仍沿用苏联时期建设成果，尚未形成联通全国的运输网络，多数道路路况较差，成为制约蒙下一步经济增长的重要因素。亚美尼亚公路全部为苏联时期修建，路况较差，无标准意义上的高速公路。除国际级公路和大部分国家级公路路况保持畅通外，其余路段，尤其是农村地区公路，由于缺乏养护，路面坑洼不平，难以行驶。近几年，为促进经济发展，亚美尼亚政府利用国际贷款进行了大规模道路改造。乌克兰一直是欧洲道路安全状况最差的国家之一，全国主要公路路面破损率约为55%，全国12%的交通事故是由路面损坏直接导致，究其原因，一是资金不足，全国近94%的公路需整修或重修；二是昼夜、季节温差较大，不利于路面保养，据乌克兰国家公路署统计，平均每周有1500～2000公里道路路面遭到损坏；三是运输工具载重超标现象严重，导致各级公路实际使用年限仅为6～10年，远未达到12～18年的设计年限。其他国家交通运输状况，见表2-1。

表2-1 蒙古国和欧亚七国公路陆路运输基础设施现状(www.daowen.com)

资料来源：2018年版《对外投资合作国别（地区）指南》各国分册