就在印度不断注入巨资改装“戈尔什科夫”号的时候，美国也向印度抛来了橄榄枝，美国前总统小布什当时准备把即将退役的“小鹰”号航母赠送给印度。那么有前车之鉴的印度会对如此厚重的“大礼包”动心吗？

“冷战”几十年间，美国不得罪印度，苏联不得罪印度，苏联要拉拢印度，美国后来也要拉拢印度，所以印度成为了一枚各方大国争相拉拢、用来制衡其他国家的棋子。印度这条二手航母发展之路之所以走出了自己的特色，与这样的国际环境有很大关系。

印度引进的二手航母，不仅有从英国引进的“维克兰特”号和“维拉特”号，也有从俄罗斯引进的“维克拉玛蒂亚”号。2009年，美国最后一艘常规动力航空母舰——“小鹰”级的首舰“小鹰”号面临退役，由于当时美印一度关系紧密，曾传出这样一个消息：美国总统可能在访问印度的时候，提出要把即将退役的“小鹰”号作为一个礼物送给印度。

最终这个传闻被证明只是传闻，有关两个国家都予以了否认。那么为什么印度最终没能从美国引进那艘报废退役的二手航空母舰——“小鹰”号？“维克兰特”号和“维拉特”号才是20 000吨级的，俄罗斯的“维克拉玛蒂亚”号是40 000吨级的，“小鹰”号可是80 000吨级的，是连弹射器都具备的完全现代化的最大的常规动力航空母舰，印度为什么不再购买？这是由极力发展远洋海军的印度和全球海洋头号霸主美国之间，既要互相拉拢又要互相防范的很微妙的关系决定的。

作为一个拥有10多亿人口的大国，印度始终不甘心靠引进航母过日子。60多年来，有志于发展航母的印度海军，在取得辉煌业绩的同时也饱尝了寄人篱下、仰人鼻息的滋味。复杂多变的国际政治环境和极其险恶的国际军火市场，促使印度下决心要建造自己的航母。在积极引进航母的同时，自20世纪80年代起印度就一直酝酿着自主设计和建造国产航母。由于资金和技术等种种条件的限制，自主建造航母的计划多次流产，直到2003年10月，印度政府才最终批准了自建航母的计划。

被冠名为“蓝天卫士”号（后改名为“维克兰特”号）的印度国产航空母舰，造价为326亿卢比。设计排水量40 000吨，舰长260米，宽60米，高度相当于14层建筑。将安装4台印度斯坦航空公司仿制的美国通用电气公司研制的LM-2500燃气轮机，驱动两个螺旋桨，总功率达12万马力，最高航速28节，续航力为7 800海里/18节，后勤自给力45天。舰员编制1 560人，其中水兵1 400名，军官160名。

“蓝天卫士”号航母共有5层甲板，最上层为飞行甲板，其次是机库甲板，下面还有两层甲板和最底层的支撑甲板。飞行甲板上设有两条约200米长的跑道，一条为专供飞机起飞的滑跃式跑道，另一条为装备有3个飞机制动索的着陆跑道。航母首部有一个12°—14°的滑跃甲板，供垂直/短距起降战斗机使用，舰岛前后各有一个飞机升降机。该舰最多可搭载30架舰载机，其中17架可存放在机库内。配备的机型有印度国产的LCA战斗机、俄制米格-29K战斗机和卡-31预警直升机。其中米格-29K战斗机性能先进，最远可以打击1 600公里左右的目标，其打击范围超过英国海军的“海鹞”舰载机，仅次于美国和法国的海军舰载机。此外，航母还将装备防空导弹垂直发射系统和4门意大利制造的76毫米舰炮。

小布什

∷小布什∷

乔治·沃克·布什，美国第43任总统。1946年7月6日生于美国康涅狄格州，其父亲为美国第41任总统乔治·赫伯特·沃克·布什。1994年，他竞选得克萨斯州州长并获得成功。2000年，他当选美国总统，并于2001年1月20日宣誓就职。他是继美国第6任总统约翰·昆西·亚当斯之后踏着父亲的足迹当选的总统。

LM-2500燃气轮机

∷LM-2500燃气轮机∷

通用电气公司研制的LM-2500燃气轮机是西方海军的标准动力装置，功率为25 000马力，一般万吨级战舰安装4部，总功率达到10万马力，由12节加速至32节只需53秒。目前，全世界大约有2 000多台LM-2500在运行。(www.daowen.com)

通用电气公司标志

印度海军对“蓝天卫士”号航母寄予厚望。“蓝天卫士”号在浪高8—10米的恶劣海况下仍然能够执行作战任务。它将比俄制“维克拉玛蒂亚”号航母更加出色，因为“维克拉玛蒂亚”号只能搭载米格-29K战斗机，而“蓝天卫士”号可搭载多种不同型号的战斗机，还将部署可携带核弹头的弹道导弹。

2005年4月11日，印度国防部长在国营科钦造船厂宣布，印度航母制造工程正式启动。2009年2月28日，印度海军迎来了一个历史性时刻，在南部港口城市科钦举行了“蓝天卫士”号龙骨安装仪式。

下图所示就是印度科钦造船厂建造的印度第一艘国产航空母舰，40 000吨级的“蓝天卫士”号。人们可以发现，它的整个上部结构，包括舰首的滑跃甲板与俄罗斯改装的“维克拉玛蒂亚”号，也就是“戈尔什科夫”号几乎如出一辙。但由于它是全新建造的航空母舰，设计更先进，考虑更周全。它的舰体的上部结构，特别是舰岛，已经考虑到了20世纪90年代以后世界隐形舰艇发展的趋势。它的整个上层建筑不仅安装了大量电子战、信息战和雷达探测等设备，而且整体外形还考虑到了隐形，所有这些与“维克拉玛蒂亚”号相比更先进，是一艘具有一定隐形能力的40 000吨级的中型航空母舰。当然它的舰载机跟“维克拉玛蒂亚”号一样，都是以米格-29K为主要舰载机，战机的起飞也仍然采用滑跃起飞的方式。

“蓝天卫士”号航空母舰

∷科钦造船厂∷

科钦是印度喀拉拉邦中部阿拉伯海岸的港口城市，印度重要的海港之一，印度最大的造船厂——科钦造船厂即位于该地。

科钦造船厂建于1972年，由印度政府全资拥有。1978年开始营运，1982年起开始提供修船服务，1993年起提供海事工程训练，1999年起提供离岸升级服务。科钦造船厂有3个码头，是印度唯一一家每月至少可以加工4 000吨钢板的船厂，它还成立了开发小型船舶的分部，用来建造高附加值商船。自1997年起，印度海军便开始在科钦造船厂进行自制航母的准备工作，迄今已耗资450万美元用于相关的基础设施建设。2009年2月28日，印度第一艘国产航母在此举行了龙骨安装仪式。

不过，这艘自建航母的舰载机起飞方式与印度海军的要求还相去甚远，由于解决不了弹射器技术问题，这艘航母的舰载机依然只能采用滑跃式起飞。并且，究竟何时能下水服役，是“蓝天卫士”号面临的难题。

但不管怎样，值得人们关注或者借鉴的是印度这个国家发展航空母舰的执着。从当初不惜巨资，以重金，甚至以“挨宰”为代价一艘又一艘地引进二手航空母舰，到下决心以这样大的投入生产国产航空母舰，这种发展远洋海军的决心和理念，是任何一个未来想成为海洋大国的国家都必须认真思考和借鉴的。

印度弹道导弹